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福泉市浪波河桥改造工程 交 工 验 收 申 请 河南中原水利水电工程集团有限公司 福泉市浪波河桥改造工程 2014年8月 福泉市浪波河桥改造工程交工申请报告 一、工程概况： 本项目为福泉市凤山至地松公路K19+250处浪波河桥改造工程，位于福泉市凤山至地松公路K19+250处，是连接陆平镇至地松镇的一座重要桥梁，原桥为8m+25m+8m石拱桥，桥面组成净6.0m+2*0.5m，前长59.0m。 新建浪波河桥为4x16m钢筋混凝土简支箱梁，桥梁全长为75.0m，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础为浆砌片石扩大基础，桥墩采用双柱式圆形墩，墩基础为钢筋混凝土扩大基础，新建浪波河桥位于老桥上游20m处。整个浪波河桥改造工程为一个项目段，项目段起讫桩号为K19+084-K19+400,路线总长为316米，其中引道长为241米，新建公路等级为三级公路，路基宽度为6.5,桥面组成净7m+1*2m，设计速度为30km/h,主要工程数量如下： 项目名称 单位 数量 路基挖方 立方米 4361 路基填方 立方米 324 路基防护、排水 立方米 187.99 桥 中桥 座 1 工程于2013年2月20日开工，2014年7月10日完工。 在安全管理上，成立安全管理领导小组，安全领导小组负责对项目的施工安全进行指导、监督和检查，实现“三无”目标。 工程施工过程中，我项目段按投标承诺及施工实际，配备施工机械及施工人员，建立项目段的各项管理制度，建立良好的质量检验体系，施工中加强质量自检工作，对每道工序的质量进行全面检查。 项目段工程的施工过程中，我们能做到严格执行设计图纸及适用的各项规范、标准，发现质量问题的，立即采取措施处理，做到不拖延、不回避，对监理工程师指出的质量问题，不管是口头还是书面形式，都坚决执行，书面形式的监理通知，每份都有相应的、符合实际的回复。 认真落实监理单位的全程监理，全面接受贵州省交通工程质量监督站的质量监督，经项目参建各方的共同努力，现本工程已全部完工，工程自检及监理抽检的一次性合格率达 。 二、申请交工验收范围 本工程所含的，浪波河桥改造工程及引道工程，起讫桩号：K19+084-K19+400，全长0.316Km。 三、申请交工验收工程完成情况及未完、遗留工程 由我公司负责施工的所有工程项目均已完成，并达到了规定的质量要求。未完成及遗留工程无。 四、施工场地清理 交工验收前的各项场地清理工作已全部完成，场地清理工作满足相关规范的要求。 五、竣工资料编制： 在本工程的施工过程中，我公司充分认识到原始资料的收集及整理工作的重要性，指派专人负责此项工作，切实做到施工的自检资料与工程施工的实际进度同步。本着实事求是的原则，在施工资料的收集上，我公司要求每一项检测的结果必须是现场实测的结果，资料负责人必须深入施工现场，对所有的检测项目进行现场实测，不准随意臆造检测结果。工程施工即将结束时，我公司组织技术人员对所有的施工原始资料进行了汇总、评定，并按招标文件的要求进行了分册装订，根据施工中的实际情况绘制了竣工图，现在所有自检资料、评定资料、试验资料、竣工图表、计量支付资料等已全部编制完成。 六、缺陷责任期的施工组织计划 由我公司承建的所有工程项目，在合同期内已全部完成。缺陷责任期内，成立由项目经理为总负责的工程保修小组，下设路基、路面、桥梁一个工程维修班，配备相应的人员及机械、设备。在缺陷责任期内，我们本着“质量就是生命，责任重于泰山”的原则，定期对本工程进行巡查，及时发现存在的质量问题及质量隐患，对缺陷责任期内出现的，我公司责任范围内的质量问题，及时予以修复。 福泉市浪波河桥改造工程 交工申请书 承包单位：宁波市镇海区交通工程开发公司 合同号： 监理单位：宁波神州交通工程监理有限公司 桩 号：K0+000-K0+650 我单位承建的福泉市浪波河桥改造工程于2013年 月 日全部完工，完工内容包括合同清单、设计图纸及工程变更所有项目，所完成工程完全符合合同文件、设计图纸、工程变更和技术规范要求，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程自检合格，具备交工验收条件，现提出申请进行交工验收。 本证书申请包括的工程 本工程（K19+084-K19+400）福泉市浪波河桥改造工程。 本证书申请未包括的工程 交工前检查驻地工程师提出的问题执行或完成情况： 已按期完成未完工程、遗留问题及缺陷维修。 附件： 一、未完成工程及遗留问题清单 二、缺陷责任期人员、设备配备情况 承包人（签字）： 年 月 日 未完工程及遗留问题清单 序号 未完工程项目及遗