山地自行车制动系统的.doc

山地自行车制动系统主要有两种分类方式，按传动方式可分为：线控和油（液）控；按制动方式可分为：圈式制动、碟式制动。由于线控碟式制动同时拥有线控制动系统和碟式制动系统两大特性，且目前市场上常用产品种类较少，在这里我把它归类到线控制动系统中加以介绍。线控碟式制动系统的部分产品说明例如：碟片规格等，请参照油压碟式制动系统的说明。 线控制动系统 V型制动系统 V型制动系统属于圈式制动系统的一种。 V型制动系统的主要优点是：制动力强、价格及零配件价格相对低廉，重量轻，单次维护便捷，与其他零件改装（升级）适应配合影响小。 V型制动系统的主要缺点是：受水、泥、灰等环境影响明显。 名词解释： 1. 圈式制动系统：圈式制动系统是指制动系统和车圈相互作用产生制动效果的制动方式。主要包括：V型制动系统（V刹），吊式制动系统（山地车已淘汰，现主要用于混合性越野公路车），钳式制动系统（公路车），油压圈式制动系统（攀爬常见）等。 另：现在攀爬上所用的吗古拉33等油压圈刹经常被称作油压V刹，这种说法混淆了已淘汰的老是油压V刹。老式油压V刹和现在线控V刹造型相似，两个V刹臂中间是活塞。现在的油压圈刹取消了V刹臂，由活塞直接推动刹车块。因此这种制动系统只能称为油压圈刹。 2. 单次维护：每一次维护。 3. 制动效率：骑乘者给予闸把施加的力和制动系统制动力输出得比值。 5. 维护频率：单位时间内，维护、调教制动系统的次数。 6. 热衰减：制动系统在高温情况下因制动作用面材质或制动力传递介质（制动液）特性改变而引起的摩擦力减弱。 常见线控v刹系统产品介绍 日本SHIMANO（禧马诺）系列 1. Acera、ALTUS（初等入门级“小A”） BR-M422 2.Alivio （高等入门级“大A”—SHIMANO品牌8速休闲山地车型中最高级别） BR-M421L 3.DEORE （初等竞赛级） BL-M590(10款DEORE) BR-M590L(10款DEORE) BR-M590S(10款DEORE) 4.Deore LX（新款） BL-T660 BR-T660 5. Deore XT（专业训练级） BL-M770 BR-M770 6. XTR（专业竞赛级） BL-M970 BR-M970平推（名）  ??平推 美国SRAM（速联）旗下avid系列 制动把手 1.FR-5 2.SPEED DIAL SL 3.SPEED DIAL 7 4.SPEED DIAL ULTIMATE  V型制动器总汇 1.SINGLE DIGIT 5 2.SINGLE DIGIT 7 3.SINGLE DIGIT SL 4.SINGLE DIGIT ULTIMATE 其他品牌V型制动系统 美国Hayes（汉斯）系列拉线制动系统制动手柄 MX1  台湾TEKERO(严豪) MT50 TK374 836  线控碟式制动器 线控碟式制动系统属于碟式制动系统的一种 线控碟式制动系统的主要优点是：受水、泥、灰等环境影响小，与其他零件改装（升级）适应配合影响小，零部件损耗较缓慢【来令片】，抗热衰减明显。 线控碟式制动系统的主要缺点是：制动力相对于V型制动系统弱，重量重，价格相对高，单词维护复杂，制约制动效率和手感的因素多。 常见线控碟式制动系统产品介绍 美国SRAM（速联）旗下AVID系列 1.BB5 BB5是目前较为常见的线控碟式制动系统，并且有着极高的市场认知程度。该系统采用单面调节，单动形式。BB5配合 该品牌的FR5既其以上级别制动手柄有着手感轻盈、制动力强的极佳表现。 负面评价：很多使用者反应BB5的最大问题是在日常使用使用中容易出现来令片自然摩擦制动碟的情况（蹭碟），日常维护频率较高。 Bb5常见配合ROUNDAGON ROTOR制动碟片成套出售。 2.BB7 BB7是AVID最高档次的线控碟式制动系统，是同类产品中的佼佼者，有着“线碟之王”的美称。其手感和制动效果调整到最佳状态可以媲美低端油压碟式制动系统。该系统采用双面调节。单动形式。BB7配合该品牌的FR5既其以上级别制动手柄有着手感轻盈、制动力强的极佳标表现。 BB7常见配合G2 CLEAN SWEEP ROTOR制动碟片成套出售。 美国 HAYES（汉斯）系列拉线碟式制动系统 1.MX1 单面调接，单动 2.MX2 单面调接，单动 其他品牌拉线碟式制动系统 台湾WINZIP盈利普 价格低廉百元左右 单面调节，双动 WINZIP是目前极其少见的能做双动线控碟式制动系统的品牌之一。常见配合前180mm后160mm涡流制动碟片成套出售。 名词解释 1.来令片：碟式制动器的刹车块。 2.单面调节：只有一侧的来令片可以调节距另一侧来令片的距离。 3.双面调节：两侧的来令片都可以调节距另一侧来令片的距离。 4.单动：制动时只有一侧