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交通工程调查成果汇报 ——行人过街违规 1.调查背景： 道路交通中，行人对汽车交通的纵向干扰一般采用物体分离或构筑人行道解决。因而行人对交通的干扰因素主要是行人过街。行人的行为从某种意义上讲是最广泛 同时又是最危险的交通行为之一。每个人都可以以行人的身份出现，任何人不需要经过法规考试就能当行人，因而行人正道路交通是否通畅,不仅反映了一个城市的整体发展水平,同时也反反应了市民的总体素质。 2.调查地点 我们交通本0902小组专门针对交通违法行为开展了一项有意义的调查活动。从中午1点30到6点这段时间内在烟台芝罘区青年南路鲁东大学东门红绿灯口处，针对过往行人展开行人的违规调查，并统计其违规数。现做如下汇报： 3.图表分析 针对图表所表现出来的情况，加上自己的一些亲身体验，在烟台的一些主要路口，行人、自行车过马路闯红灯、抢行的现象屡见不鲜，有些人过马路根本就没有看红绿灯的意识，而在一些没有电子监控摄像头的路口，机动车闯红灯的事也时有发生 。 通过我们的调查结果可以看出抢行过街的人数还是有一定比例的，基本每个时间段都会发生，这也从侧面反映出现在目前存在的一些现实情况，那就是人们的交通违规意识薄弱，自觉性不强，这也是目前我们急需要提高的地方。 4.整改措施 1.如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。 2.作为大学生的我们更应该以身作则，为烟台的良好形象做好先锋模范，只有从我们自身做起才能以小带大，逐渐把准守交通法规变成我们大家的习惯性行为，只有这样才能营造一个良好温馨的城市环境，身在其中，享受其中。 * * 交本0902第三小组