汽车尾气催化剂机理和技术状况.pdfVIP

2013年第18期 内蒙古石油化工 93 汽车尾气催化剂机理和技术状况 韦丽珍1，孙东山2，李秋萍3 (1．内蒙古机电职业技术学院；2．呼和浩特职业学院； 3．内蒙古自治区排污权交易管理中心．内蒙古呼和浩特010010) 摘要：利用催化技术催化净化汽车尾气是防治汽车尾气污染的重要手段，它可以将汽车排放中的 它系统地介绍了汽车尾气净化催化剂的催化机理、 三种有害气体CO、HC、NOx同时转化为无害气体。 结构组成和其发展状况。 关键词：汽车尾气；催化净化；催化弃j 中图分类号：U464．134+．401文献标识码：A 随着经济的快速发展，汽车数量的不断增加， 还原反应： NO(or (3) 汽车尾气污染已经成为我国空气污染的主要来源， N02)+CO—，1／2N2+C02 (4) 是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。汽车尾气 NO(orN02)+H2—1／2N2+H20 排放给环境和人类带来的危害越来越严重。汽车尾 (2x+y／2)NO(or 气污染控制可以分为机内和机外两种技术。机内净 +xC02+y／2H20 (5) 化主要是提高燃油质量和改善燃料在发动机中的燃 水煤气的迁移反应： 烧条件，尽可能减少污染物的生成；机外净化的主要 CO+H20—C02+H2 (6) 方式是安装催化净化器，对有害气体进行处理，是机 水蒸气的重整反应： 外尾气净化最有效的方法，催化剂又是净化效果的 (7) 关键，因此使用高效、合理、安全的汽车尾气净化催 这些反应都发生在一定的温度范围之内[1]，在 化剂是控制汽车尾气排放的最佳措施之一。 发动机刚刚开始工作的冷启动过程中，汽车引擎和 1催化剂反应机理及组成 催化剂都处在比较低的温度下，尚未达到催化反应 1．1尾气催化剂反应机理 要求的温度，所以发动机冷启动阶段会排较多的污 汽车尾气催化净化的目的就是将有害的CO和 染气体，发动机冷启动之后，引擎热度逐渐达到了催 HC氧化为C02和H20，将NOx还原成N2。汽车尾化反应发生要求的温度，此时催化剂组成决定反应 气催化剂净化这项技术就是在发动机之后的尾气排 发生的速率，为动力学控制；当温度继续上升，污染 气系统上安置净化尾气的催化剂装置。催化剂工作 气体将被完全反应，此时扩散的速率将决定污染气 机理是：在汽车引擎后部装入贵金属三效催化剂或 体的反应速率，为扩散控制。 稀土催化剂制成净化装置，它可以将汽车排放中的 汽车尾气净化三效催化剂的主要组成部分为载 三种有害气体CO、HC、NOx实现同时转化。 体、助剂、活性组分。载体的作用主要是机械支撑活 三效催化系统主要化学反应如下： 性组分和助剂，活性组分是催化反应的主要决定者， 氧化反应： 助剂在一定程度下改善催化剂在反应中的活性以及 (1)