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42 机械装备 Mechanized Equipment 2017 年 4 月下 喷油器性能探究 朱晓宇，钱 辉 （南通理工学院汽车工程系，江苏 南通 226000） 摘 要：燃油喷入气缸中的喷油压力，主要由喷油器保证。其喷油压力指的是针阀刚刚开启时的压力。汽车发动机的燃烧状况能 直接影响他的动力性能、燃油经济性及尾气排放特性等一系列性能指标，而汽车燃油的雾化性能的好坏是决定燃烧性能的的关键。 燃油比较好的雾化效果能够促使更高效的燃烧，对节能、净化空气产生十分重要的作用。喷油脉冲宽度是指发动机微型电脑对喷 油器每次喷出的燃油的喷射时间长度进行了控制，是发动机的喷油器正常工作的最重要的工作指标。 关键词：喷油器；压力；雾化性能；脉冲宽度 中图分类号：U213.4+22 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2017）08-0042-01 随着生活水平的不断提高，汽车作为交通工具已经进入 喷射的液体的表面张力强迫它形成一个小的球体，促使 到了千家万户，因此促进了汽车产业的大发展，就发动机动 它具有液体最小表面能量；喷射液体具有的粘性则要去保持 力提升方面，喷油器性能的改善则显得尤为重要。喷油器喷 液体具有的原有形状。周围的空气动力作用在喷射的液体表 油性能的好坏将通过一些量化的数据进行体现，数据的准确 面从而使它分裂。所有的空气动力加起来大于所有的表面张 性、直观性的反映了喷油嘴的性能优劣，也便于设计更高效 力加上粘性力时，液体会发生破裂。液体的表面张力和液体 的发动机喷油器。 的粘和度是影响喷雾性能的主要原因。此外，喷孔的设计大 小和尺寸以及形状化喷射流体和液体的喷射环境都对燃油的 1 喷油器的喷油压力 雾化性能有深远影响。 燃油喷入气缸中的喷油压力，主要是由喷油器来保证的。 其喷油压力指的是针阀刚刚开启时的压力。各个发动机喷油 3 发动机的喷油脉冲宽度 器的喷油压力都是经过严密计算测试得出的，确保喷油器和 喷油脉冲宽度就是说发动机微型电脑对喷油器每次喷出 发动机最高效的工作。发动机在压缩行程活塞到达上止点前， 的燃油的喷射时间长度进行了控制，是发动机的喷油器正常 将燃油喷入气缸迅速与高温高压得空气混合，形成可燃混合 工作的最重要的工作指标。发动机喷油脉冲宽度的计算单位 气，然后发生燃烧。这一过程极其短暂，因此对于喷油器的 是ms。数值越大，则发动机的喷油器每次打开喷油器喷油的 喷油压力有严格的要求。 时间越久，发动机内部将产生更浓的混合气体；数值越小， 1.1 喷油压力过低的危害 则发动机的喷油器每次打开喷油器喷油的时间越少，发动机 喷油压力过低时，高压油管内剩余压力降低，喷油泵的 内部将产生更稀薄的混合气体。发动机的喷油脉冲宽度没有 喷油压力未达到最大时。喷油器的针阀便开始喷油，致使喷 统一的衡量标准，发动机转速和载荷将直接导致其发生变化。 油泵的最高喷油压力降低，燃油喷射速度、喷雾锥角和射程 影响喷油脉冲宽度的因素：λ角度调节；活性炭罐里的 减小，增加喷油量，导致雾化状况不良，甚至出现滴油的现象。 混合气体的混合浓度；周围空气的温度与空气的密度；汽车 从而使得燃油消耗增加，燃烧不充分。汽车出现黑烟、积碳、 蓄电池的电压（汽车喷油器打开是否迅速）。 动力降低、启动困难等状况。 4 结束语 1.2 喷油压力过高的危害 喷油管内的剩余压力提高，喷油压力要超过喷油