道路与街头设计第一章.ppt

新中国成立后，随着城市建设的快速发展，我国城市面貌日新月异。不少城市在道路绿化方面取得了很大的成绩。比如北京的王府井大街，深圳的深南大道，上海的世纪大道等。人们环保意识的提高和审美观念的变化，城市道路绿地的规划中也出现了新的理论和模式。道路绿化作为城市绿地系统的组成部分，更加注重科学性和艺术性。城市道路绿化景观已从单纯的行道树种植，一般绿化，发展到了多层次、多空间、注重生态环境效益和艺术美感的可持续发展的综合绿化形式。 1.2 道路绿化的功能作用 1.2.1 保护生态环境 （1 ）增加庇荫，调节气温，改善小气候 （2 ）释氧固氮，净化空气，促进氮氧平衡 （3）吸收有害气体，滞尘降尘，过滤有害物质 （4）减弱噪音 （5 ）杀菌消毒 1.2.2 组织道路交通 1、防眩作用。　　 夜间相向行驶的车辆其灯光照射会产生眩光，使司机难以辨认路面交通状况，影响行车安全和行车速度，在道路中间合理种植植物形成分车绿带，能遮蔽对面车辆的灯光，达到防眩的目的，有利于夜间车辆的快速安全行驶。 2、美化环境，减轻视觉疲劳。　　 车辆在道路上行驶，速度快、时间长，若沿线景色单调，驾驶员极易疲倦，在道路沿线种花植树，可以给司乘人员提供一个良好的视觉空间，提高其注意力，振奋精神，从而利于行车安全，避免或减少交通事故的发生。 3、标识作用 植物的分布受区域性气候的影响而呈地带性的特点，不同地方，由于区域性的差异，都有当地特有的代表性或地带性树种，用其进行绿化，使外来人员能从植物的形象特征联想到所到之地，起到区域性的标识作用，在城市内部的道路绿化中所追求的“一路一树”“一路一花”“一路一景”“一路一特色”等的规划设计手法，使植物标识性更强。 1.2.3 组织城市景观 1、道路绿化植物可以构成道路景观。道路除了交通功能外，通过合理的设计、规划进行绿化，可使道路与绿化植物共同构成优美的道路景观。 2、衬托城市建筑和美化城市环境。呈水平形式的道路与呈垂直形式的建筑结合，构成城市街景，由于道路路面颜色、车流的缘故，建筑与道路形成的景观面灰暗、混乱，同时由于二者使用的硬质材质，使街景空间形态呆板、生硬，缺少活力，经过绿化，可由植物形成清晰的绿化景观界面，柔化硬质景观，增添环境色彩，起到衬托城市建筑、美化城市环境的作用。 3、对周围环境进行空间分隔和景观组织。道路是城市的骨架，穿梭于城市各区域，利用道路绿化植物分隔、围合空间的功能，使道路绿化发挥其对城市空间的连接、分隔、围合等作用，对城市景观及游览路线进行合理的组织和安排。 　 4、遮阴装饰。由于各种不同的原因，有些道路附属设施如挡土墙，排水明沟，高驾桥墩等，影响道路景观，绿化可以对其进行遮阴装饰。 　 5、临时装饰美化。在节假、庆典这些喜庆的日子里，人们的文化活动，常利用道路绿地做些装饰美化，渲染节日气氛，抒发喜悦之情。 1.2.4 体现城市文化 城市道路绿化采用的多是反应城市所在地域自然植被状况的地带性物种，所以很容易使城市形成特有的地域风格，地域性很强的乡土植物可以为植物配置提供广阔的文化资源。如棕榈科，榕树类树种就是典型的南国风光的代表。而北方城市的白杨树则代表了它的无畏的精神。我们从一个城市的植物景观上，不仅能看出一个地方的性格与身份，同样能看出一个地方时代文化的特征，或者地域文化特色。市花市树就是一个例子。它是比较适应当地的气候条件和地理条件的植物，具有象征意义来作为该地区文明的标志和城市文化的代表。 1.2.5 提供防灾功能 城市道路防灾避难功能，从古代就已经认识到了。意大利的西西里岛，东南部，海港城市，卡塔尼亚在1693年的震后规划中，摒弃了狭窄曲折的街道系统，取而代之的是宽阔笔直的城市大道以保证即使在房屋倒塌的时候能安全的离开他们的住宅，并且规划建设了一些特大型的广场，以保证地震发生的时间民众有疏散避难的开阔场地。 1871年10月，芝加哥大火，中心市区受到很大的创伤，10万人无家可归。灾后重建的芝加哥公园系统通过公园与公园路分割，建筑密度过高的市区，用系统性的开放性空间布局来防止火灾蔓延。 ? * 道路与街头设计 第一章 道路绿化概述 教学目标与要求： 1.通过前言部分讲解，让学生了解到学习本门课程的目的以及学习方法 2.理解道路绿化的概念 3.掌握道路绿化的功能作用 教学重点： 1.学习《道路与街头设计》的目的与学习方法 2.城市道路绿化的发展趋势 3.国内外道路绿化历史沿革 教学难点： 1.道路绿化的功能与作用 1.1.1道路绿化的概念