烧结台车滑板槽制作工艺改进及应用..pdfVIP

第39卷 第2期 山 东 冶 金 Vol.39 No.2 2017年4月 Shandong Metallurgy April2017 经验交流经验交流 烧结台车滑板槽制作工艺改进及应用 杨 子 法 （山东冶金机械厂有限公司，山东 淄博255064） 摘 要：采用槽钢为原材料制作滑板槽不仅成本高、效率低，而且存在材料浪费现象。在不改变密封结构形式以及保证密 封效果的前提下，通过改进滑板槽的生产工艺，利用钢板冲压成型制作滑板槽实现了生产快速化、简单化，节约了生产成本。 关键词：烧结台车；密封装置；滑板槽；冲压成型 + 中中图分类号号：TF351.12 文献标识码：B 文章编号：1004-4620（2017）02-0081-02 原材料制作1件滑板槽，仅完成刨床和铣床两步工 1 前 言 序就需要1.5h，以每天两班制工作12h为例，每天 在平面步进式烧结机台车密封装置中，使用数 的生产数量≤8件，不仅生产成本高、效率低，而且浪 量最多的是滑板弹簧式密封装置。密封板装在台 费严重。 车的两侧，由密封滑板、弹簧、销轴及滑板槽等组 2.2 钢板冲压成型 成，滑板槽用螺栓固定在台车体上，要保证小于台 冲压可加工出轮廓尺寸大、空间形状复杂、质 车体1～1.5mm，以防止台车相互接触时撞掉滑板 量轻、形状和尺寸精度较高的零件；而且材料消耗 ［1］ 槽，但间隙不能过大，以免加重漏风 。山东冶金机 少、生产效率高、易于实现机械化和自动化、生产成 械厂设计制作的平面步进式烧结机中，全部采用的 本低。冲压零件所用的材料，不仅要适合零件在机 是台车滑板密封装置。由于烧结台车高频率的运 器中的工作条件，而且要适合冲压过程中材料变形 转，使得密封装置更换的比较频繁，但是密封装置 特点及变形程度所决定的制造工艺要求，即应具有 备件的制作工艺却始终一成不变。为应对严峻的 ［2］ 足够的强度及较高的可塑性 。对于常规的烧结产 设备加工市场形势，积极响应企业“降本增效，自挖 品而言，滑板槽属于大批量件，故将原生产工艺改 潜能”的号召，对滑板槽的制作工艺采取了进一步 为钢板冲压成型新工艺。其制作工艺流程如下。 改进和优化，将原生产工艺改为钢板冲压成型新工 1）首先要根据滑板槽的尺寸，设计出上下冲压 艺，并取得了显著的效果。 胎膜，如图2所示。上下胎膜采用钢板边角废料焊 接制作，然后将胎膜在机床上按图纸标注尺寸精度 2 滑板槽制作工艺分析 加工成型，滑道两侧分别焊好两件定位滑块，距离 2.1 普通槽钢加工