一个最优化问题的模型作用.pdfVIP

维普资讯 2007年 第46卷 第 10期 数学通报 51 一 个最优化问题的模型作用 予J、承 乐 ． (浙江省平阳县浙鳌高中 325401) 例 1 如图1，海中有一个小岛A距海岸口km， 直线 l与海岸线的夹角调整为 arcsin ． “ 海边有一个小镇C，IBCI—bkm，今欲在海岸上建 一 一 下面将用例 1的结论来解决一些实际问题 个渡 口，以便于小镇上的人坐船到岛上观光．已 一 例 2 某矿石基地A和冶炼厂B在铁路MN 的 知人在岸上行走的速度是小船行速的 2倍 ，渡 口建 在何处可使来往于A、C之间的人用时最少? 两侧，A距铁路m千米 ，B距铁路 千米．在铁路上 要建造两座火车站C和D，A地矿石先用汽车由公 A 路运到火车站C，然后用火车运输到火车站D，再用 汽车运到B地．如图3所示 ，设A，B在铁路MN上的 投影AB 距离长l千米．若汽车速度每小时 “千米， B D 火车速度每小时 千米，这里 口 ，为使运输矿石 图 1 图 2 的时间最短，如果不考虑装卸货物所需时间，火车 m +n)) 这是一个朴素、自然，意境优美的实际问题，它 e4iC，D应该建在什z／,tg方?(z ui _ ， √ 一 有多种解法，并有丰富的内涵，是一个值得深入研 究的好问题．限于笔者水平，本文只讨论它在一些 解析 由例 1可知cosC—cosD一兰时，运输 实际问题中的模型作用，就算是抛砖引玉吧! 矿石所用时间最短 ，用 下面先给例 1配上一个美妙的解答，以便于后 三角函数知识可算出C 面的问题中直接引用它的结论．