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XXX大桥及下穿沪宁铁路通道 工程可行性研究报告 目 录 第一章 概述 4 1.1 项目研究背景 4 1.2 项目编制依据 5 1.3 研究主要内容 5 1.4 主要研究结论 6 1.4.1建设必要性 6 1.4.2 交通量预测结果 8 1.4.3 技术标准 8 1.4.4 路线方案 10 1.4.5工程规模 10 1.4.6投资估算及资金筹措 11 1.4.7 经济评价 12 1.4.8 问题和建议 13 第二章 项目区域概况及建设条件 14 2.1 区域概况 14 2.2XX市社会经济发展概况 15 2.3XX（XX）国际科技园概况 18 2.4项目区域经济发展规划及预测 18 2.5建设条件 23 2.5.1地形、地貌 23 2.5.2气候 25 2.5.3河流及水文 26 2.5.4地震 26 2.5.5工程地质勘察 27 第三章 城市及交通发展规划 30 3.1 XX市城市规划 30 3.1.1 城市性质与规模 30 3.1.2 城市发展方向 30 3.1.3 城市结构形态 30 3.1.4沪宁沿线城镇聚合轴 31 3.1.5 城镇体系规划 31 3.2 XX（XX）国际科技园发展规划 31 3.3 XX市交通运输现状及发展规划 35 3.3.1 综合交通现状 35 3.3.2 路网现状 36 3.3.3 综合交通规划 38 3.4 XX（XX）国际科技园交通运输现状及发展规划 40 3.4.1 XX（XX）国际科技园交通运输的现状 40 3.4.2XX（XX）国际科技园交通运输规划 40 第四章 交通量预测 43 4.1 交通预测思路 43 4.2 未来地块的吸引、发生交通量 43 4.3新增吸发交通量分布、方式及分配 45 4.4 背景交通量及总流量汇总 47 第五章 项目建设必要性 49 5.1是XX（XX）国际科技园区建设发展的需求 49 5.2是完善区域路网结构、满足交通量迅速发展的需要 49 5.3是满足出行需求、促进区域总体发展的需要 50 第六章 技术标准 51 6.1 道路等级及设计速度 51 6.2 通行能力及服务水平分析 51 6.2.1 通行能力 51 6.2.2 服务水平 52 6.3横断面拟定 53 6.4桥涵技术标准 54 第七章 工程设计方案 55 7.1 总体设计原则 55 7.2 道路工程 55 7.3桥涵设计 60 7.3.1设计标准 60 7.3.3XX路运河大桥及下穿沪宁铁路工程 61 7.4 管线综合 63 7.4.1设计原则 63 7.4.7管线综合设计 64 7.5 附属工程 65 7.5.1 交通安全及管理设施 65 7.5.2 照明设计 66 7.5.3 道路绿化工程 67 7.6主要工程数量表 68 第八章 环境评价 69 8.1沿线环境特征 69 8.1.1生态环境 69 8.1.2社会环境 70 8.1.3土地利用 70 8.2环境影响分析 70 8.2.1社会环境影响 70 8.2.2生态环境影响 71 8.2.3噪声影响 71 8.2.4水环境影响 71 8.2.5大气环境影响 71 8.3环境保护的对策和措施 72 8.3.1工程设计阶段 72 8.3.2建设阶段 72 8.3.3运营阶段 73 第九章 工程实施计划和管理 74 9.1工期安排 74 9.2实施管理 74 第十章 投资估算及资金筹措 75 10.1 投资估算 75 10.1.1 编制依据 75 10.1.2 费用标准取用说明 75 10.1.3估算结果 75 10.2 资金筹措 77 第十一章 国民经济评价 78 11.2.1评价依据 79 11.2.2 评价参数 79 11.2.3效益计算 79 11.2.4国民经济费用的调整和计算 81 11.5国民经济评价结果 82 11.6国民经济评价指标敏感性分析 82 第十二章 问题与建议 85 第一章 概述 1.1 项目研究背景 XX地处长三角经济圈核心区域，直接受长三角中心城市上海的经济发展辐射影响，2005年XX市被列为全国6个“国家火炬创新试验城市（区）” 之一。为进一步增强XX市的自主创新能力，实现产业研发和生产的良性互动，全面提升XX的后续发展能力和综合竞争力，建设创新型城市，根据市委、市政府的指示精神，XX（XX）国际科技园被列为XX市重点建设的科技创新、创业、创意载体。《 XX市“十一五”城乡建设规划》将其列为重点建设的功能性载体。 2005年，XX先后编制了《XX新区（200平方公里）和XX国际科技园（8平方公里）概念规划》和《XX（XX）国际科技园（27.4平方公里）概念规划及重点地区城市设计》。 XX（XX）国际科技园东至京杭运河、西至华谊路、北至高浪路、南至外XX和望虞河，总占地面积约2