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对开证行的风险: 提货担保 提单径寄申请人 防范: 重视申请人的资信调查 要求申请人出具付款保证及全额保证金 向议付行证实单据议付详情 * * * * * * * * * * 4、循环信用证(Revolving Credit) 信用证金额被全部或部分使用后,仍可复原金额,再次使用的信用证。主要用于大宗商品交易。 定义 循环方法 按时间循环: 累积循环信用证和不可累积循环信用证 按金额循环: a.自动循环;b.非自动循环;c.半自动循环 5、预支信用证(anticipatory credit) 开证行授权代付行(通常是通知行)在货物装运交单前向受益人预付信用证金额的全部或部分,由开证行偿还并负担利息。特点是进口商先付款,出口商后交货。 定义 常见的种类 预支全部金额信用证(Clean Payment Credit) :由出口商开出光票(Clean Bill)预支全部货款,亦称预付货款方式。风险应由进口商或开证银行承担。 红色条款信用证(Red Clause Letter of Credit) :用于预支信用证所列金额的部分款项,预支部分金额条款用红颜色打印字体。 绿色条款信用证(Green Clause Letter of Credit) :比采用红色条款信用证更为严格 。出口商有义务将预支后所采购的货物以开证行名义存入仓库,以后再办装船出口手续。 打包信用证(Packing Letter of Credit)又称打包放款(Packing Loan):出口商凭信用证所列条款向银行预支一定数量的金额用于购买契约货物和打包装运,装运后预支款额的本息于议付时扣除。 五、信用证的相关重要规定 1、关于商品数量的规定 (1)“约”量(about , circa, approximate) “约”数的含义在国际贸易中没有统一解释 UCP600:允许交货数量有不超过10%的增减幅度 (2)UCP600:L/C支付方式下,对于不能以包装个数或件数准确计量的商品,除非L/C规定数量不得有增减,否则,在金额不超过L/C的规定时,交货数量可以有5%的增减幅度。 (3)关于分批装运中机动幅度的规定: 第一、只对合同数量规定一个百分比的机动幅度,而对每批分运的具体幅度不作规定,在此情况下,只要卖方交货总量在规定的机动幅度内,就算按合同数量交了货。 第二、除规定合同数量总的机动幅度外,还规定每批分批分运数量的机动幅度,在此情况下,卖方总的交货量,就得受上述总机动幅度的约束,而不能只按每批分运数量的机动幅度交货。 2、关于商品装运的规定 (1)除非信用证另有规定,否则意味着允许分批装运。 (2)如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款,而其中任何一期未按期装运及/或支款,除非信用证另有规定,则信用证对该期及以后各期均告失效。 (3)《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证另有规定,否则意味着允许转运。 信用证规定:40,000 M/T;8/9月份装运,不准分批装运;装运港:大连/ 青岛;目的港:纽约 8月30日 大连 22,000M/T V.198 DONGHAI 9月3日 青岛 18,000M/T V.198 DONGHAI 目的港:纽约 这种做法,是否违反信用证规定?为什么? (4)在不同时间,不同口岸,将同一合同项下货物装上同一航次,同一运输工具上,并去同一目的地的,不能算是分批装运。 案例分析6 信用证规定:40,000M/T ;8/9月份装运,每月装20,000M/T;装运港:大连/ 青岛;目的港:纽约 8月29日 大连港 20,000M/T V.198 DONGHAI ; 9月3日 青岛港 20,000M/T V.198 DONGHAI ; 目的港:纽约; 这种做法,是否违反信用证规定?为什么? 案例分析7 案例分析8 信用证规定“100%棉弹力斜纹布………颜色要求为:鲜红:9729.5码;蓝色:8171.5码;Gras:7324.5码;烟色:11898.5码;蜜色:8158.0码;沙色:12658.0码。总共57940.0码,并规定‘可接受货物数量或金额上下浮动率3%’。”下表是信用证规定数量与实际装运数量的对比。 颜色 信用证规定 实际装运 误差率(%) 鲜红 9729.5 10115.5 +3.94 蓝色 8171.5 8271.0 +1.22 Gras 7324.5 7800.0 +6.49 烟色 11898.5 11878.0 -0.17 蜜色 8158.0 8375.3 +2.69 沙色 12658.0 13169.0 +4.04 总计 57940.0 59611.0 +2.88 开证行提出的不符点是“单个颜色的货物数量伸缩超出允许幅度”,因
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