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第35 卷 第1 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 35 No. 1 2015 年2 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Feb. 2015 文章编号：1006-1355(2015)01-0083-06 迷宫式阻尼环装置对车轮的减振降噪效果 1 1 1 2 2 1 韩 健 ，肖新标 ，王瑞乾 ，尹学军 ，高星亮 ，金学松 （1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031； 2. 青岛科而泰环境控制技术有限公司，青岛 266101 ） 摘 要：根据室内声学测试标准，试验和分析了迷宫式阻尼环装置对铁路车轮的减振降噪特性。阻尼车轮有两种， 分别为单环和双环阻尼车轮。采用力锤敲击和落球撞击作为激励输入，在半消声室内进行振动声辐射特性试验。以 模态阻尼比、加速度级和声能量级为评价指标，对迷宫式环形阻尼车轮的减振降噪效果进行评价。据此表明了与标准 车轮相比（W-0），单环阻尼车轮（W-A ）和双环阻尼车轮（W-AB ）的模态阻尼比提升显著，减振降噪效果明显，双环阻尼 车轮更佳。在径向激励下，W-A 阻尼车轮声能量级降低7.2 dB ，W-AB 阻尼车轮声能量级降低9.5 dB 。在轴向激励下， W-A 阻尼车轮声能量级降低7.9 dB ，W-AB 阻尼车轮声能量级降低9.2 dB 。显示了各种阻尼环车轮对铁路机车的降噪 是有效的。 关键词：声学；阻尼车轮；迷宫式阻尼环装置；激励 中图分类号：TB 132；U239.5 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2015.01.017 Effect of Labyrinth Ring Damping Device on Vibration and Noise Reduction of Railway Wheels 1 1 1 HAN Jian , XIAO Xin-biao , WANG Rui-qian , 2 2 1 YIN Xue-jun , GAO Xing-liang , JIN Xue-song ( 1. State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. Qingdao Create Environment Control Technology Co. Ltd., Qingdao 266101, Shandong China ) Abstract : According to the indoor acoustic test standard, the effect of labyrinth ring damping device on vibration and noise reduction of railway wheels was tested and analyzed. There were two kinds of damped wheels: single ring damped wheels and double rin