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国内电子客票发展现状分析
国内电子客票发展现状分析摘要:文章阐述了国内电子客票的发展现状,并对电子客票的产生、购买与支付、分销渠道及其对乘客和航空公司的影响进行了分析。
关键词:电子客票;航空公司;购买与支付;分销渠道;乘客
一、引言
从1993年第一张电子客票出现在美国航空运输市场后,这种全新的商务运行模式,受到了越来越多旅客的青睐,已经形成了航空运输销售的新潮流。中国成为了国际航协(IATA)“简化商务”计划的首个试点地区。国际航协(ITAT)已经在2006年10月16日停止向国内机票代理商提供纸质机票,2007年将实现100%电子客票销售。这一系列举措对于各大航空公司及其周边产业产生了巨大的影响。虽然,仅仅是将每张价值20多元的纸质机票变成了只有1毛钱的行程单,但是对于整个航空产业链来说,却产生了相当大的震动。电子客票的出现除了为航空公司降低了成本,增强了竞争力之外,还给银行和第三方支付企业带来了相当可观的利润,可以说,电子客票将是我国电子商务市场“未来巨大的蛋糕”。
二、国内电子客票现状
电子客票是普通纸质机票的电子映像,是一种电子号码记录,是传统机票的一种替代品,简称电子客票(E-Ticket)。电子客票将乘客信息电子化后存储在航空公司订座系统的电子客票数据库中,同时将普通纸质机票的票面内容显示在订座和离港的终端上。相对于纸质机票而言,二者所反映的内容和信息完全一致。其主要区别在于,电子客票是一种虚拟机票,是由一组数字构成的电子票号,旅客凭借这组数字和身份证就可以直接通过安检和登机。
1993年,世界上第一张电子客票在美国Value jet航空公司诞生。目前我国航空公司的电子客票系统主要有两种,一种是南方航空公司、中国东方航空集团公司等独立建设的电子客票系统,另一种是中国国际航空股份有限公司、海南航空股份有限公司等使用的开账与结算计划(Billing and Settlement Plan,BSP)电子客票。
我国三大航空集团中,首张真正意义上的中国本土电子机票诞生在中国南方航空公司,时间是2000年3月28日,该电子机票在广州―长沙、广州―北京航线之间进行试点。实现了真正的网上支付、只凭身份证和认证ID号就可以到机场登机,并且与离港系统相连实现了座位选择功能。南方航空推出国内第一张电子客票,当年实现销售收入30万元人民币,仅2005年6月一个月,南航电子机票销售额为3.5亿元。7月13日,电子机票更创下了2700万元的日销量纪录。目前,南航电子商务机场售后服务网络已经覆盖到全国所有通航91个机场。其他航空公司也不甘示弱,截至2005年11月底,国航电子客票已开通国航通航点的所有国内城市62个及香港地区,国际线已开通至美国、加拿大及韩国的首尔。2006年陆续开通其余国际航线,覆盖所有国航通航点。特别是2006年2月,海南航空出港航班电子客票实现“无票联乘机”。
三、电子客票的购买与支付
(一)电子客票的购买
目前,在我国乘客购买电子客票的方式主要有三种:
1、机票代理机构网站订购。大多数乘客关心的是怎样能以最优惠的价格买到最称心的服务,而不在乎服务来源于航空公司还是代理商。在这种情况下,能同时提供多家航班信息的代理商仍是旅客购买机票的首选渠道。乘客可以在知名的机票代理机构网站预订。直接登录到机票预订页面,选择好出发地点、目的地、出发时间等,搜寻出相应的航班,乘客可以在不同的航班之间比较价格、时间、机型等,再选择最合适的航班,并且点击订购。
2、航空公司网站和电话订购。乘客可以直接在国内各大航空公司的网站进行订购;直接登录到机票预订页面,选择好出发地点、目的地、出发时间等,搜寻出相应的航班,在不同的航班之间比较时间、机型等,再选择最合适的航班,并且点击订购;或者直接拨打航空公司电话预订,拨打航空公司免费电话,告诉服务人员相关要求,挑选适合自己的航班。
3、机票代理机构电话订购。乘客可以直接拨打机票代理机构电话,告诉工作人员相关要求,挑选满意的航班。
(二)电子客票的支付
目前,我国电子客票的支付方式主要为电子支付:
1、电子支付。电子支付是计算机技术应用于金融领域的一项重要成果,是指单位、个人通过电子终端,直接或间接向银行等金融机构发出支付指令,实现货币支付与资金转移。它具有便捷、高效、经济的优点。目前,中国市场每年有价值1千多亿元的机票市场份额,无疑,电子客票对电子支付具有很大的推动作用。
2、电子支付方式。电子支付的业务类型按电子支付指令发起方式分为网上支付、信用卡预授权支付、电话支付、移动支付、销售点终端交易和自动柜员机交易等。目前,国内几家主要的航空公司(如南方航空公司、中国东方航空集团公司、中国国际航空股份有限公司和海南航空股份有限公
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