城市化对我国汽车产业生产率的影响-吉林大学数量经济研究中心.PDF

DOI:10.16528/j.cnki.22-1054/f.2013.11.005 ·20 13 11 经济纵横 年第 期 欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟 城市化对我国汽车产业生产率的影响 ， 郭英彤 历 彬 ( ， 1300 12) 吉林大学商学院 吉林 长春 : ， ， 摘要 从 长期看 城市化进程对汽车产业生产率具有显著促进作 用 但短期内城 市化的速度与汽车 。 ， 、 ， 产业生产率 负相关 此外 城市化进程与全要素生产 率 资本生产率均存在显著 的正相 关关系 而与劳 动生产率 负相关。 : ; ; ; 关键词 城市化 误差修正模型 超越对数生产函数 汽车产业生产率 中图分类号:F426 文献标识码:A 文章编号:1007 － 7685 ( 20 13) 11 － 0053 － 04 ， 、 ， 、 当前 在产业结构调整 提高生产效率的同时 有效推进城市化进程 提高城市化的质量是转变经济 。 ， 发展方式的重要问题 本文以汽车产业为例 通过计量分析探讨城市化进程对汽车产业生产效率的影 ， 。 响程度 并提出相应的对策 、 一 城市化对生产效率的影响 。 城市化对生产效率的作用机制是围绕集聚经济进行的 集聚经济理论一般把行业内的外部规模经 “ ”， ; “ ”， 济称为 马歇尔外部性 即地方化经济 而把跨行业的外部规模经济称为 雅格布斯外部性 即城市 。 19 ， : 化经济 这一理论最早起源于 世纪末马歇尔对生产的空间集聚现象进行的系统研究 研究结论为 ， 、 决定集聚经济效应的关键性因素是外部性 而外部性主要来源于知识或信息的外溢 劳动力市场发育和 ［1］ 。 20 90 ， 投入共享等方面 世纪 年代以来 集聚经济理论得到进一步发展并最终归结为地方化经