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维普资讯 在同一汽车厂内实现多品种混线生 在 同 一 汽 车 厂 内 实 现 多 品 种 混 线 生 产 口 上海大众汽车有限公司规划部 倪美玉 对车身的外形敏感度较高。 所以油漆车间对生产的产品颜 上安装怎样的零件即通常所说 伴 呈望 在油漆车间．是通过喷枪 色数量和颜色的排序方式非常 的对汽车的装配非常敏感。 产厂而言不仅对同一种产品需 对车身表面进行油漆，由于考 敏感。 要提供不同的配置，而且还要 虑到设备的投资和场地大小的 在总装车间，由于装备不 布置储存区 根据不同的消费结构在同一时 合理性．一般喷枪的数量是被 同、品种不 同，经常在相同的 为了能最大限度地解决各 期生产不同的车型。从资本追 控制的，同时为了保证油漆颜 工位上装配到车身上的零件是 个车间的敏感问题 ，首先在 求最大利润的特性来说，在同 色的质量，在产品的颜色有交 不同的，甚至装配时间也不同， 规划生产线时就需要有所考 一 条生产线上生产多品种的汽 替时需要清洗喷枪，由于清洗 为了使每一种不同的产品在指 虑 。图1中显示的就是汽车厂 车已经是不可避免。 需要时间以及在清洗喷枪的时 定工位上能完成安装规定的零 内输送线的平面布置简单示 怎样才能在同一生产线上 候会损失部分原材料 ．从节约 件，不仅需要考虑在有限的工 意 图。从图中可 以看到在车 实现多品种的混线生产呢7 工时和减少成本的角度，不希 位周围场地上零件怎样堆放， 身和油漆车间之间以及在油 在汽车厂，生产线是由车 望在生产过程中频繁更换油漆 使工人在产品到达工位的时候 漆和总装车间之间分别有一 身车间、油漆车间和总装车间 的颜色，并且当有色差较大的 能取到需要安装的零件，而且 个储存 区，这是为 了减少在 内的生产线组成的。在车身车 产品相邻进入喷漆线时，为了 还需要考虑工人装配时间的搭 车身车间内不同种类车型生 间内，为了保证拼装出来的车 使前后车辆的不同颜色不相互 配，例如将需要装配时间较长 产 交替时更换夹具 的次数 ， 身精确度，拼装在一起的零件 飞溅造成色差，还需要考虑在 的车型和需要装配时间较短的 同样也是为了减少因更换夹具 需要在夹具上进行定位后焊接 两组颜色产品交界处留有空 车型间隔着排序，以平衡装配 而损失工位生产时间。 而成，所 以对车身车间而言， 位，从而会造成产量的损失， 时间。所以总装车间对往车身 在安排生产计划的时候， “汽车与配件 技术与市场 APT(No18)2006—38 维普资讯 会有意识地将相同外形的车身 需要在该工位装配的零件堆放 许多料架进行堆放 ．大大减 样通过该系统可以将产品的排 (但是颜色可能有多种)集中在 在该工位的附近 ．这样对装配 少了对物流场地的面积要求． 序状态、时间位置通知给供应 一 起逐一进入车身车间生产 工人而言．有时需要走较长的 同时也能及时发现装配过程 商．指导供应商组织零部件配 线．所以车身是以相同车形成 距离才能取到零件，无形中加 发生的错误。 料和发运，使即时供货和物料 组从车身车间出来．在进入车 大了工人的劳动强度，而且工 物料篮供料方式，就是将 配送成为可能。 身和油漆车间之间的储存区 人有时会由于疏忽错拿零件发 指定的连续工位上安装到一台 人在整个生产过程 中是必 前．通过读取带在每个车身上 生装配错误，为了解决这些问 车上的所有零件放在一个料架 不可少的重要元素，在一条生 的产品信息包中的信息．将车 题．还需要在工艺装配模式和 中．该料架将随生产线一起运 产线上同时生产多品种产品对 身根据颜色进行分类进入储存 物流组织方式上进行改进。 行．工位结束料架上的料也被 人员的要求也越来越高，对于 区。这样就可以根据颜色块将 首先在选择工艺生产模式 用完