基于ANSYS 的行李车改造成发电车的车架设计与分析.PDF

26 1 ( ) Vol． 26 No． 1 第 卷 第 期 石家庄铁道大学学报 自然科学版 20 13 3 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Mar． 20 13 年 月  基于ANSYS 的行李车改造成 发电车的车架设计与分析 ， 郑钰馨 汪西应 ( ， 050043) 石家庄铁道大学机械工程学院 河北石家庄 : ， 。 摘要 现代设计方法的发展和使用 使铁路车辆设计变得越来越快速高效 在行李车改造 ， ， ANSYS 为发电车过程中 首先根据车架结构对车厢进行布局设计 其次运用有限元分析软件 对 。 ， APDL 改造后的车辆车架系统从强度和刚度方面进行计算和分析 然后根据分析结果 使用 语 。 ， ， 言对车架薄弱环节和不合理结构进行改进 最后 对改造后车架进行模态分析和谐响应分析 ， 。 ， 确定有害频率和振型 并采取有效减振措施 从研究结果看 改造后的车辆车架能达到安全使 用的设计目的。 : ;ANSYS ;APDL ; ; 关键词 车辆改造 模态分析 谐响应分析 中图分类号:U273 文献标识码:A 文章编号:2095 0373 (20 13)0 1 0093 04 0 引言 ， ， ， 秉着节能减排的现代设计理念 车辆改造作为车辆设计中的一大部分 越来越受到人们的重视 对于 ， ， ， ， 同一车辆不同用途而言 改造后的车辆的车厢布局不同 载荷大小和分布也不同 所以 要求改造后的车 。 辆车架必须在不同工况下都具有足够的强度和刚度 现代设计方法中的有限元设计就是借助计算机中 ANSYS ， ， 的 等有限元软件对研究对象在不同工况下进行建模和计算 得到特性分析结果 并采取相应的措 ， 。 ANSYS APDL 施 使车辆具有良好的使用性能 同时使用 中的 程序化设计语言还能实现全过程的参数 ， ， 。 化 实现参数最优化选择 使车辆的改造设计快速高效的完成 1 车厢布置与载荷分布