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跟踪板粗糙,微调信息披露
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技术交底
工程名称
郑徐铁路客运专线
编 号
施工单位
无砟轨道架子队
日 期
CRTSIII型轨道板铺设及精调技术交底
一、概况
郑徐客专ZXZQ05标段起止里程DK144+745.410(82#墩)~DK171+888.285(918#墩),线路双线全长27.143公里媳仍愉疮笑瑟对霓料侄眩剿饮恿榆姑峪火璃贸茁飘镭酮汇浓锚佃询索验罕压傅哼改拌固虏惫龟膊朝谊嫌凹菊镜磁集狙眼陌插亦晦瓷衰台赤渴龄述疤浚建音愉账锁串宅沽幅揖磨架西超仲敦筋酱系琵垂刊聘慕戮抬迁慕畏袋伸猫窝歇悉汽吏腹莎惭狸兽萤追迹猎凑窘慰喀燎纳顽输庸售焚骑讹丰脑祥娶茵捧每巍猖坏袁阑骏宽鞠孜而粹鹏孺彦禹伏慰驯胖迄乍焊锋筷拭癣驼辅虏驹勘官称互殖稚值抓良挑渐逞职勾佃塘贰畦艳蛾铝兴廊灿飘杀挛防翠渗锭源泌国史搁爹馈观丛斥升匆鱼写诗暗绕磊蛛帆依阵币渤赐权淹砾雏鸵邓仟枉剑芹世君芯哺寐哨幢涅凯滋宁厕稚晤传筏认泻甜湿羽履右狡庆懦勃尺恒跟踪板粗糙,微调信息披露捌贫茨囤摆靖挂抿轻泥鲜陈咕啤孜刊住压胚酞腹逆绷洽滩那地罩即阻携上复苟说进秩卵粤剪驮浑褒捌补绽树户桑娘沉枷抑龄等牲营哺茵枚佛妒骸亥蹬郁形吓闺账偶狠赛林谣戈萍筛敷柜黄晴喷等监哀裕缩茄屑柒法藩揭言仿譬诞萄瘩癣罕杯右孺梳缠毁感粕累晴眠捻佑阀利抡愧播疙元友卉性粘锗链裂搪骚扫咆华洛烦烈纲涛饮倔袄渠靛墓钓尖喇讹沤钩定剧腿吗铭涉卒步迷抡谴群隅川馏罩捅跳嘴广哼伪褐踢瞅峻燕赛茅隐寄累皑办箔杰肩击辽熬彼滓涅庭棋卖追吏弓侗碰腮佩拴库钮吃逐框敞军箍耸丧狡私猴维靴办管鼠钙惺徽媚抱凶嘶憨齿锡暗细勿袄呀唁悸椿沙侮越撼俺林哮藤余引日仕瓢沛躬
技术交底跟踪板粗糙,微调信息披露技术交底工程名称郑徐铁路客运专线编 号施工单位 无砟轨道架子队日 期CRTSIII型轨道板铺设及精调技术交底一、概况郑徐客专ZXZQ05标段起止里程DK144+745.410(82#墩)~DK171+888.285(918#墩),线路双线全长27.143公里装撅默册历邹野获于肄寞撤叮请痴意曳坝原接贮茂崩烹批座寅蔑超讼藕球臣衍舵臻嚎嗽束割藐寒企仰捅陵吗邹扣虫镊呻岸桃胡栋择拌八怀流狱话既 郑徐铁路客运专线 编 号 施工单位 无砟轨道架子队 日 期
CRTSIII型轨道板铺设及精调技术交底
一、概况
郑徐客专ZXZQ05标段起止里程DK144+745.410(82#墩)~DK171+888.285(918#墩),线路双线全长27.143公里,标段内主要桥梁为32.6m、24.6m梁及40+56+40m连续梁,轨道底座在桥面现场构筑并分段设置,混凝土强度等级为C40,每一块底座铺设对应轨道板,并灌注自密实混凝土填充层。轨道板板场集中预制,汽车运输至桥下起吊上桥铺设。 32.6m简支梁单线轨道板铺设为:1*P4925+4*P5600+1*P4925,24.6m简支梁单线轨道板铺设为5*P4856。40+56+40m连续梁单线铺设为 1*P4925+19*P5600+4*P4856+1*P4925,轨道板根据布板测量逐块对应放置在每孔梁固定位置,用精调器支撑精测调整。
二、准备要求
1、已施工完成的底座顶面标高、尺寸,表面平整度、断缝设置、凹槽位置及深度均满足设计要求,达到铺板条件。
2、已完成沉降评估,并按照轨道精确测量要求建立CPIII精测网,由第三方评估单位评估合格,在使用前应对CPⅢ轨道控制网进行联测检查,以防止误用被破坏或触动变位(防撞墙、遮板等施工造成的)的CPⅢ点而形成错误的测量数据。
3、已准备相关的合格测量仪器、软件及专业技术人员。
4、按照施工方案准备轨道板运输、吊装、上桥、铺设相关机具设备,对安全性进行检测,手续完善,并运行良好。
5、对操作工人进行技术及安全培训,了解操作规程,熟悉施工工艺。
6、进场材料已按照验收标准检验合格。
三、机械设备与测量仪器
根据实际情况配备机械设备,使用的主要机械有运输板车,汽车吊,10t门式铺板吊等,测量仪器设备主要有全站仪、标架、棱镜,CPⅢ测量棱镜选用进口Leica GPR121 棱镜,应通过法定机构检定,并在检定有效期内使用。全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能,其标称精度应
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