AudiS3汽油机燃烧模拟开题报告.docVIP

毕业设计开题报告 学 院、系： 专 业： 热能与动力工程 学 生 姓 名： 学 号： 设 计 题 目： AudiS3汽油机燃烧模拟 指 导 教 师: 系 主 任: 2013年03月15日  开题报告填写要求 1．开题报告作为毕业设计答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效； 2．开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）。文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性； 4．学生的“学号”要写全号（如0201140102），不能只写最后2位或1位数字； 5. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”； 6. 指导教师意见和所在系意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。 毕 业 设 计 开 题 报 告 1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 1.1前言 自十八世纪中叶瓦特发明了蒸汽机，此后人们开始设想，把蒸汽机装到车子上载人。期间经过了两百多年的不懈努力和精心研制，终于将汽车带进了人类的日常生活。至此，汽车的发展研究进入了一个全新的领域。面对科技日新月异的变化和日常生活不断增长的需求，汽车的研究将更倾向于能源与动力的双优化配和利用中来，发动机作为汽车的“心脏”，也处于整个汽车研究领域的核心地位。本文将从如何提升汽油机的燃烧效率为研究的出发点，主要探讨现代轿车汽油机的燃烧模拟，并以AudiS3汽油机作为典例进行分析研究。 1.2 汽油机整机设计的原则 内燃机设计必须根据具体用途，从内燃机的设计要求和设计指标出发，按照一定的设计试制过程及方法进行。在设计工作中，最重要的是总体设计，即首先进行正确造型、确定主要的结构参数与总布置；然后进行主要零部件与辅助系统的具体设计。总的说来，所有内燃机的设计都应该满足使用和制造方面的一系列要求。这些要求是：动力性能满足使用要求，燃油及机油消耗率要低，工作应安全可靠，寿命要长，外形尺寸要小，重量应轻，工作适应性要好，启动应迅速可靠，使用维修应简便，排放污染要少，噪声要小，工艺性应好，制造应方便，造价应低廉等等[1-2]。 1.3 汽油机的现状及发展趋势 汽车工业的发展自始至终都是与发动机紧密联系在一起的, 发动机的每一次变革都会促进汽车工业的发展, 如汽车的严格控制排放、保护环境就表明了这一点。 1.3.1国外汽车发动机的发展现状 在满足汽车对其动力性、可靠性、使用寿命不断提高的前提下, 近些年来国外汽车发动机的发展主要围绕满足环境保护和节能节材等方面, 并采取了许多新的技术和方法。主要有: 直喷燃烧室、高压喷射；低惯量小压力室和无压力室喷油器; 顶置式凸轮和多气门；增压及增压中冷技术；排气后净化处理；电控技术等。 1.3.2国内汽车发动机的发展现状 就国内汽车发动机的产品现状而言，到目前为止，已发展了6105Q、6110Q、4102Q、6102Q、4930Q等系列柴油机和270Q、376Q、GM2.0(489Q)、491Q等系列汽油机。在其配套件及零部件方面,相应地引进和开发了一批关键件，如A型喷油泵、P7型喷油泵、BQ型喷油泵、火花塞镍包铜中心电极制造技术等。近几年, 国内也已开始发展电喷发动机。如神龙富康1.6升的RX型车的发动机、一汽捷达的488电喷发动机等。这些都是很典型且上了批量的厂家，电喷发动机在国内是一新鲜事物，但毕竟已经起步。 1.3.3发动机的发展趋势 汽车发动机已经过了一百年的发展历史，许多技术和产品已日趋完善, 但随着人类科技进步和环保加强，汽车发动机将会面临许多新的挑战。如人们对地球环境的日益重视, 开发低排放、低噪声、低振动的低公害汽车将是以后的重点；随着世界能源的日趋减少,电动汽车、压缩天然气汽车、混合燃料汽车等非燃油汽车将得到前所未有的发展；另外，就近期的发展而言,汽油机与柴油机将在一段时间内同时并存并共同发展。在柴油机中, 高增压、高压喷射技术将日益推广；在汽油机中, 将会出现以下两大潮流:①二冲程电控发动机将与四冲程发动机构成互相竞争的局面；②四冲程汽油机的增压技术将是今后发动机工作者感兴趣的一个课题方向。总之, 汽车发动机将主要