焊缝中的气孔和夹杂研究.ppt

3.1.3 焊缝中的气孔和夹杂 气孔和夹杂削弱焊缝的有效工件断面；引起应力集中，显著降低焊缝金属的强度和韧性，对动载强度和疲劳强度更不利；个别情况还会引起裂纹。 焊缝中的气孔 焊缝中出现气孔是比较普遍的。 气孔的类型及其分布特征 氢气孔 对于钢的焊接，氢气孔出现在焊缝的表面上，气孔的断面形状如同螺钉状，载焊缝表面上看呈喇叭口形；气孔内壁光滑。个别情况也会出现在焊缝的内部。 气孔产生的原因是高温是金属吸收溶解了大量的氢，冷却时溶解度急剧下降，特别是从液态转为固体时，溶解度可从32ml/100g降至10ml/100g。 氢气孔是在结晶过程中形成的，在相邻树枝晶的凹陷最深处形成氢气泡的胚胎，浮出困难；但氢具有较大的扩散能力，气泡极力争脱现成表面，上浮逸出，两者综合作用的结果，形成了具有喇叭口形的表面情况。 氮气孔形成与氢气孔相似。 CO气孔 由于冶金反应产生大量CO，结晶过程中来不及逸出而残留在焊缝内部形成气孔。气孔沿结晶方向分布，有些像条虫状卧在焊缝内部。 冶金反应产生CO 结晶前沿，金属粘度大，树枝根部CO更不易逸出；上述反应是吸热反应，促使结晶。CO气泡来不及逸出而形成气孔。 焊缝中形成气孔的机理 产生气孔的过程由三个相互联系而又彼此不同的三个阶段所组成——气