混合动力汽车行星齿轮机构的方案设计与优选-中国机械工程.PDF

中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月 21 1 2010 1 混合动力汽车行星齿轮机构的方案设计与优选 1 1 1 2 朱福堂 陈 俐 殷承良 唐 林 暋 暋 暋 暋 暋 , , , , 1.上海交通大学 上海 200240暋暋2.东华大学 上海 200333 : 、 摘要 行星齿轮机构因其结构紧凑 传动比大和承载能力强等优点被越来越多地作为多能源动力耦 , 。 , 合机构 应用于混合动力汽车中 为了得到所有满足要求拓扑特性的行星齿轮机构方案 并从中优选出 , , , 混合动力汽车行星齿轮耦合机构的新型方案 以作为后续分析设计的参照 首先采用创造性设计法 设 ; 计产生一系列具有要求拓扑特性的行星齿轮机构方案 然后根据行星齿轮传动和混合动力汽车多能源 , , , 动力耦合机构的设计要求 并结合矩阵理论 提出HEV-PGCM 的方案评价指标及评价方法 并应用 、 。 : , 此方法对各个方案进行了方案的可行性判别 分析与优选 结果表明 此方法具有通用性和一般性 可 , 。 以实现 HEV-PGCM的方案评价与优选 为 HEV-PGCM后续设计与分析提供参考方案 : ; ; ; 关键词 混合动力汽车 行星齿轮耦合机构 方案设计 优选 中图分类号: 文章编号: — ( ) — — U469.72暋暋暋 1004 132X201001 0104 06 SchemeDesinandO timalSelectionforHbridElectricVehiclePlanetarGearMechanism g p y y 1 1 1 2 ZhuFutan 暋ChenLi暋YinChenlian 暋Tan Lin g g g g , , 1.ShanhaiJiaoTon Universit Shanhai200240 g g y g , , 2.DonhuaUniversit Shanhai200333