地铁列车荷载作用下黏弹性地基动应力特征分析① - 地震工程学报.pdf

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地震工程学报第卷第期年月地铁列车荷载作用下黏弹性地基动应力特征分析丁智李丹薇谢宗星魏新江浙江大学城市学院土木工程系浙江杭州浙江大学海洋学院浙江舟山摘要基于空间半无限体黏弹性解以单个轮轴荷载为例研究地铁列车荷载下地基土动应力状态应力路径及主应力轴旋转等应力变化规律并与相应弹性解下的各动应力特征进行对比分析探讨更适用于工程实际的地基附加动应力特征解结果表明弹性地基与黏弹性地基中的各应力状态变化总体趋势主应力轴旋转变化趋势相同但极限应力状态各应力分量大小及应力路径形状有明显差别考虑黏弹性解更符合软土区

地 震 工 程 学 报 第 卷 第 期 38 6 Vol.38 No.6 年 月 , 2016 12 CHINAEARTHQUAKEENGINEERINGJOURNAL Dec.2016 地铁列车荷载作用下黏弹性地基动应力特征分析① 1 1 2 1 , , , 丁 智 李丹薇 谢宗星 魏新江 ( , ; , ) 浙江大学城市学院土木工程系 浙江 杭州 浙江大学海洋学院 浙江 舟山 1. 310015 2. 316021 : , , 摘要 基于Kelvin空间半无限体黏弹性解 以单个轮轴荷载为例 研究地铁列车荷载下地基土动应 、 , 力状态 应力路径及主应力轴旋转等应力变化规律 并与相应弹性解下的各动应力特征进行对比分 , 。 : 析 探讨更适用于工程实际的地基附加动应力特征解 结果表明 弹性地基与黏弹性地基中的各应 、 , 力状态变化总体趋势 主应力轴旋转变化趋势相同 但极限应力状态各应力分量大小及应力路径形 , ; 状有明显差别 考虑黏弹性解更符合软土区地铁长期变形实际工况 并对单轮荷载下动应力特征的 , 。 黏弹性解进行参数分析 发现特征系数对应力分量影响具有不同特性 : ; ; ; ; 关键词 地铁 黏弹性地基 应力状态 应力路径 主应力轴旋转 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TU443 A 1000-0844201606-0889-07 : / DOI10.3969 .issn.1000-0844.2016.06.0889 j DnamicStressCharacteristicsofViscoelasticFoundations y underSubwa TrainLoads y 1 1 2 1 , , , DINGZhi LIDan-wei XIEZon-xin WEIXin-ian g g j g (

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