关于建设江苏沿江城际铁路环线的思考 - 扬州大学学报.pdfVIP

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  • 2017-08-16 发布于天津
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关于建设江苏沿江城际铁路环线的思考 - 扬州大学学报.pdf

年月扬州大学学报人文社会科学版第卷第期关于建设江苏沿江城际铁路环线的思考汪海江苏省社会科学院经济研究所江苏南京摘要以京沪高速铁路和沪宁城际铁路动工兴建为标志长江三角洲大规模发展现代化高速化轨道交通的时机已经到来江苏沿江地区是长三角重要的城市和经济密集带但大部地区至今仍是地无寸铁尤其是缺少完整的沿江铁路仅仅依靠高速公路并不能充分缩小沿江城市之间的时空距离未来沿江城市之间的大量客流也是高速公路难以承担的一条城际铁路的客运能力等于五条高速公路运行时速也数倍于高速公路需要及早在江苏沿江南北两岸规划建设沿

年 月 !# $$ 扬州大学学报 (人文社会科学版) ’4 ? !# 第 卷第 期 ( ) $! % ’()*+, ’- .+*/01’( 2*345)6378 9(:+*37356 ; ’=3+, =35*=56 @’, A $! ’ A% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 关于建设江苏沿江城际铁路环线的思考 汪 海 (江苏省社会科学院经济研究所,江苏 南京!$$B) 摘 要:以京沪高速铁路和沪宁城际铁路动工兴建为标志,长江三角洲大规模发展现代化、高速化轨道交 通的时机已经到来。江苏沿江地区是长三角重要的城市和经济密集带,但大部地区至今仍是“地无寸铁”,尤其 是缺少完整的沿江铁路。仅仅依靠高速公路,并不能充分缩小沿江城市之间的时空距离,未来沿江城市之间的 大量客流也是高速公

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