高速列车制动距离计算方法研究-江西吉安职业技术学院.PDF

2011 4 年 第 期 物流工程与管理 33 202 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 安全管理与技术 第 卷 总第 期 doi :10 ． 3969 / j ． issn． 1674 － 4993 ． 2011． 04 ． 065 高速列车制动距离计算方法研究 ， □ 宋 薇 朱晓宁 ( ， 100044) 北京交通大学交通运输学院 北京 【 】 ， 。 ， 摘 要 随着我国铁路列车不断提速 制动问题受到了越来越多的关注 对于高速列车 制动的重要性不仅仅体 ， 。 、 现在行车安全上 更是限制列车速度进一步提高的重要因素 文中分析了高速列车制动距离的单位基本阻力 回转质 、 ， ， 量系数 减速度等相关参数 提出了一套基于列车牵引计算理论的高速列车制动距离计算方法 将列车制动特性曲线分 ， ， ， ， CRH5 速度段拟合成直线 得到制动力与速度之间的线性关系 从而确定减速度 得到高速列车制动距离 并以 型动车组 ， 。 为例 总结归纳计算公式 【 】 ; ; ;CRH5 ; 关键词 高速铁路 制动距离 制动速度 计算方法 【 】 F506 【 】 B 【 】 1674 － 4993 (2011)04 － 0174 － 03 中图分类号 文献标识码 文章编号 Research on Braking Problem of High － Speed Railway □ SONG Wei，ZHU Xiao － ning (School of Traffic and Transportation，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044 ，China) 【Abstract 】With the rail － way speed improves constantly ，braking problems are paid more and more attention ，especially for high － speed train ，the importance of brake is not only the security issue ，but also the important factor which limit train speed to enhance further． This paper summarizes the brake problem of different rail transport ，including braking force ，rotating mass coefficient an