搅拌桩施工前场地挖除及平整施工方案.docVIP

目录 一、工程概况………………………………………………………………………2 二、编制依据………………………………………………………………………3 三、施工部署………………………………………………………………………3 四、施工准备………………………………………………………………………3 五、施工流程及方法………………………………………………………………4 六、质量保证措施…………………………………………………………………5 七、安全保证措施…………………………………………………………………5 八、文明施工及环境保护措施……………………………………………………6 一 、工程概况 本项目位于位于广东省江门市新南路南侧，天沙河西侧，本工程占地面积约14万㎡。北侧为新南路（宽97.0m），建设用地红线与新南路边线重合，基坑边线距离用地边线约18.0m；东北角红线外为在建西环路施工工地，基坑边线距离用地红线约10.0～18.0m；基坑东侧为天沙河及规划市政路用地，东侧北段已沿规划市政道路方向修建部分路堤，堆土层顶高程+6.50m，基坑边线距离路堤坡脚最近约5.0m；东侧中段现状为空地，距离天沙河现状河堤较远，约24.0m；东侧南段原为一回水湾，现已回填，现状地面高程约+5.00m，局部基坑边线已切入河堤范围；基坑东南角位置为一污水处理站，基坑边线距离污水处理站用地红线最近约7.0m；基坑南侧为江沙路，宽60m，基坑边线距离道路边线20.0～30.0m，距离用地红线13.0～18.0m；基坑西侧边线距离用地红线（规划道路中心线）约14.0m，目前为空地。 基坑设计深度10.5～14.5m。场地地质条件较差，淤泥层厚分布不均匀。根据基坑周边的环境和工程地质特征，基坑主要采用排桩+一(二道预应力锚索（部分为扩大头锚索，局部一道角撑）进行支护，北侧局部地质条件较好，采用复合式土钉墙支护。基坑止水采用双排Φ550@400水泥搅拌桩，局部深厚砂层区段采用Φ800@500大直径搅拌桩形成止水帷幕。 根据基坑支护设计，共有24个不同剖面（1-1剖至20-20剖）。除基坑南侧靠近污水渠的16-16、17-17剖面安全等级按一级外，其余剖面按二级设计。出土口（北侧的6’-6’剖和西南角的20’-20’剖）设计荷载40KPa，其余地段设计荷载为15-20KPa。除7-7剖面（G1H段，位于基坑北坡东段）采用ф108*3钢管桩支护外，其余剖面均采用ф800或ф1000的旋挖桩（入岩段冲孔）支护。各剖面均采用双排水泥搅拌桩止水，直径有ф550与ф800两种。另有10-10剖面有在基坑内侧5.3米范围内有7排内加固水泥搅拌桩（ф800@700）。除16-16剖面为一道800*00内支撑，没有锚索，以及7-7剖面部分为非预应力的锚杆（土钉）外，其余剖面均为预应力锚索。锚索筋体为4~6*7ф15.2s钢绞线。 二 、编制依据： 《公路路基施工技术规范》（JTG?F10-2006）； 《建筑工程施工安全技术规范》（JB50870-2013）； 《建筑工程质量检验评定标准》（JB50301-2001）； 本工程基坑设计图纸； 适用于本工程的国家其它现行规范、规程等。 三、施工部署 主要人员投入计划表 序号 人员 数量 主要职责 1 测量员 2人 测放出搅拌桩施工中心线，并进行复核 2 辅助工 2人 辅助测量员 3 施工员 2人 指挥机械进行土石方挖运 4 机组人员 2人 挖掘机操作 主要机械投入计划表 序号 机械型号 数量 作业区域 1 PC200挖掘机 2台 对土石方进行挖除及平整 2 自卸运土车 6辆 对挖除的土石方进行外运 四、施工准备 1、施工前充分阅读图纸，了解搅拌桩施工中心线，并在测放出中心线位置做好标记，合理选择机械行走路线，并对需要挖除平整的范围进行核实； 2、检查机械性能，保证满足施工要求； 3、安排专人进行挖掘作业指挥工作。 五、施工流程及方法 按照本工程基坑设计图纸，测放出搅拌桩施工中心线，然后洒上白灰以明确位置。再根据搅拌桩施工中心线定出机械行走路线，因场地情况复杂，存在多种地势情况，根据不同剖面的地势情况做出详细的土石方挖运及平整方法如下： AB段(1-1剖）地面平均标高约3.10米，搅拌桩位于沟渠中间，沟渠宽约14米，深约2.3米，需进行土方回填,回填方量为：长13m×宽14m×深2.3m=418.6m3； AB1段(1-1剖、2-2剖）搅拌桩位于原石块铺设临时道路中间，平均标高约2.89米，道路宽约10米，高出约0.3米，需进行石块挖运。石块挖运量为：长10m×宽12m×0.3m=36m3； BB1段（2-2剖）搅拌桩地面标高约2.83m，西侧为道路，间距约2米，道路标高约3.1米；搅拌桩东侧为土堆,间距约4米，土堆标高约4.