明挖围护结构施工方案1216.docVIP

编制依据 《莞惠城际轨道施工图DK38＋400～DK38＋878明挖段围护结构图》（莞惠城际SD-06-06-02-01） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版） 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） 其他国家及广东省有关规范、规程和规定 莞惠城际轨道交通项目GZH-6标明挖隧道、U型槽现场踏勘 我公司在此类工程施工中的实际施工经验。 编制范围 DK38+400-DK38+878段明挖段的地下连续墙、混凝土灌注桩、旋喷桩以及支撑的施工。 工程概况工程地质 第四系全新人工填土层（Q4ml） ①1素填土：灰褐色，稍密，主要由细砂含少量角砾回填，其中0.0～0.3m为混凝土。 第四系冲洪积层（Qal+pl） ②1淤泥质粉质黏土：灰黑色，软塑，有腥臭味，土质不均，含有大量腐植物； ②5细砂：灰白色，饱和，稍密，级配一般，含少量有机质； 第四系残积层（Q4el） ④1粉质黏土：灰白色，硬塑，主要由粉、黏粒组成，土质不均，局部为夹全风化混合片麻岩。 元古界（Pz1） ⑨1混合片麻岩：黄褐色，，，，，:褐黄色，强风化，岩芯呈碎块状，: 灰褐色，弱风化，变晶结构，片麻状构造， 岩芯呈短柱状及块状，岩质较硬，锤击声较清脆。 场地区表层为第四系地层覆盖，未发现影响本工程的不良地质构造。 工程地质条件 地层承载力特征值及岩土施工工程分级 ①1 素填土 稍密 ②1 淤泥质粉质黏土 软塑 σ0=70kPa （Ⅱ） ②5 细砂 稍密 σ0=120kPa （Ⅰ） ④1 粉质黏土 硬塑 σ0=200kPa （Ⅱ） ⑨1 混合片麻岩 全风化 σ0=250kPa （Ⅲ） ⑨2 混合片麻岩 强风化 σ0=500kPa （Ⅳ） ⑨3 混合片麻岩 弱风化 σ0=1000kPa （Ⅴ） 场地内揭露的特殊岩土为淤泥质粉质黏土，无不良地质体。 水文地质 勘察期间地下水初见水位埋深1.9～2.1m，稳定水位埋深2.1～2.6m。地下水无腐蚀性，施工时应进行地下水腐蚀性验证。 施工方案 施工顺序 先从小里程方向向大里程方向进行地下连续墙的施工，同时进行钻孔桩及旋喷桩的施工；待围护结构施工完毕后，强度达到要求后从小里程方向开始分层进行土方开挖并施工支撑。 地下连续墙施工主体结构基坑下部围护结构采用800mm厚的地下连续墙，地下连续墙基本槽段幅宽6米，深米。在槽底有弱风化片麻岩，如用普通液压地连墙挖槽机成槽困难改用冲击钻双轮铣槽机。地下连续墙施工方法成槽上部采用挖槽机成槽，局部弱风化岩采用铣槽机并配以冲击钻成槽，泥浆护壁，跳槽法施工。 钢筋笼现场制作，吊车吊放。 导管法灌注混凝土。 接头采用圆形接头型式。 地下连续墙施工工艺地下连续墙施工主要施工工艺为：先构筑钢筋砼导墙，设备进场安装，单元槽段划分和导墙施工，成槽护壁泥浆池设置和拌制（及泥浆循环处理），然后进行液压抓斗成槽作业，土方凉晒装车外运，清底换浆清孔（及清刷槽段接头），再进行吊放钢筋笼与接头管（钢筋笼制作），布设混凝土浇注导管进行下浇注墙体混凝土，顶拔接头管，最后冲洗混凝土导管，清理现场并进行下一单元槽段成槽作业。 地下连续墙施工工艺见下图-1-1。导墙施工m，对应墙厚为800、600mm的连续墙。为确保基坑尺寸宽度，测放连续墙轴线时，按图纸要求外放10cm,连续墙轴线距基坑内侧导墙距离为0.4及0.3m。施工时按相关要求进行控制导墙顶高程，导墙轴线放样准确，误差不大于10mm，导墙墙间净距允许偏差±10 mm，导墙施工平直，内侧采用钢模立模，内墙墙面平整度偏差不大于3mm，倾斜度不大于0.5%，导墙顶面平整度不大于5mm。基底与土面密贴，为防止导墙变形，导墙内侧拆模后，每隔2米布设一道双层φ120圆木撑，砼未达到70％强度，严禁重型机械在导墙附近行走。 泥浆系统 泥浆循环系统是地下连续墙施工的重要系统，其布设原则应满足施工需要为前提。泥浆池布置在基坑中位置，以便于向两个方向输送泥浆。泥浆的制备存储量按最大槽段制作泥浆池，泥浆制作场地以利于施工方便为原则，泥浆用泥浆搅拌机生产，靠重力沉降及泥浆分离净化器循环再生。新拌制泥浆应贮存24h以上或加分散剂使膨润土（或粘土）充分水化后方可使用。泥浆循环工序流程见图-1-2。泥浆配制 泥浆性能指标及配合比设计见表 新鲜泥浆的各项性能指标见表-1-1。 新鲜泥浆的配合比见表-1-2。 图-1-1地下连续墙施工流程图 地下连续墙泥浆质量性能控制指标-1-3 图-1-2 泥浆系统工艺流程 表-1-1 新鲜泥浆性能指标 项目 粘度（秒） 比重 PH值 失水量（㏄） 滤皮厚（㎜） 指标 24～28 1.06 8～9 ≤10 ≤2