汽车构造简介试卷.ppt

* * （1）传动系统 传动系的作用将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。 动力传递路线：离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴 车轮 * * （2）行驶系统 行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成。行驶系统的作用把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；承受外界力和力矩，保证汽车正常行驶。 * * （3）转向系统 转向系统由转向操纵机构、转向器以及转向传动机构组成。转向系统的作用改变或恢复汽车行驶方向。 * * （4）制动系统 制动系统由制动器和制动驱动机构组成。行驶系统的作用是保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车，保证车辆可靠停放。 * * §3.2 手动变速器简介 手动变速（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。 组成： 变速传动机构 操纵机构 * * 变速器结构图 * * §3.3 汽车驱动桥简介 驱动桥一般由主由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。它的作用将发动机传出的驱动力传给驱动车轮，实现降速增扭的作用，同时改变动力传递的方向。 * * （1）主减速器 主减速器的作用是降低传动轴传来的转速并增大输出扭矩，同时改变旋转方向。 主减速器的结构类型按减速齿轮副的级数可分为单级和双级主减速器。 单级：结构简单，体积小，重量轻，传动效率高，可有效降低车身和重心。 双级：可获得较大传动比，保证驱动桥足够离地间距，并缩短传动轴的长度。 * * 某汽车主减速器结构图 * * 斯太尔卡车主减速器动画 * * （2）差速器 差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮等组成。差速器的功用是当汽车转弯或在不平路面行驶时，时左右驱动轮以不同的角速度滚动，保证两侧车轮在地面纯滚动。 * * 斯太尔卡车差速器动画 * * （3）斯太尔驱动桥总成 * * 斯太尔后桥总成装配动画 * * 斯太尔后桥运动仿真动画 * * 谢谢！ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 汽 车 汽 车 * * 汽车构造简介 王连东 教授 * * 目录 汽车总体构造简介 发动机总体构造简介 底盘总成简介 * * 1.汽车的总体构造 发动机：使燃料燃烧而发出动力的部件，是汽车的动力装置。 底盘：接受发动机的动力，使汽车按驾驶员的操作正常行驶。 车身：驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的部件。 电器与电子设备：汽车电气设备由汽车电子控制系统和汽车电器系统两部分组 成。 * * 2.发动机的总体构造 两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 供给系统 点火系统 冷却系统 润滑系统 起动系统 * * 桑塔纳发动机结构示意图 * * 某发动机总成装配与运动仿真动画 * * §2.1 曲柄连杆机构概述 一、功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 * * （1）机体组 曲轴箱 气缸体 气缸垫 气缸盖 气缸 油底壳 * * （2）活塞连杆组 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 * * （3）曲轴飞轮组 起动爪 正时齿轮 主轴瓦 皮带轮 扭转减振器 飞轮 飞轮螺栓 曲轴 * * 桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组 * * §2.2 配气机构概述 一、功用： 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 二、组成： 气门组 传动组 驱动组 * * * * §2.3 供给系统概述 功用： 储存、输送、清洁燃料，根据发动机工况，供给汽缸一定浓度的可燃混合气，并将燃烧后的废气排入大气。 组成： 汽油供给装置 空气供给装置 混合气形成装置 废气排出装置 * * 桑塔纳轿车汽油供给系示意图 油箱 油管 汽油泵 汽油滤清器 化油器 空气滤清器 * * §2.4 点火系统概述 功用：