在中铁8局集团股份有限公司贵广高铁贵阳引入工程昆建公司项目部毕业实习报告.pdfVIP

在中铁8局集团股份有限公司贵广高铁贵阳引 入工程昆建公司项目部毕业实习报告 一．实习单位简介 中铁8局昆明铁路建设有限公司始建于1953年，公司前身为昆明 铁路局工程总公司，2002年 10月改制为昆明铁路建设集团有限责任公 司；2003年 12月，国务院国资委、铁道部推进铁路设计、施工企业改 革重组，整体划转为中国铁路工程总公司；2004年3月，公司更名为中 铁8局集团昆明铁路建设有限公司。2007年12月作为中国中铁股份有 限公司旗下企业整体上市。 公司现有铁路工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级， 市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包二级，钢结构工程 专业承包一级、机电设备安装专业承包一级，环保工程、铁路铺架工程、 装修装饰工程专业承包二级资质，公司同时是云南省内唯一拥有索道安 装维修A级许可证的企业。 公司系国家建设部核准的施工总承包一级企业，注册资本16756.88 万元，现有员工1502人，其中专业技术及管理人员958名；拥有各类大 中型工程机械设备778台，价值1.0985亿元；主要从事铁路、城市轨道 工程、公路、市政公用设施、房屋建筑、桥梁、隧道、土石方等大型工 程项目施工，一级索道、起重设备安装、机械加工、酒店商贸等多元经 营项目，企业年施工生产能力30亿元以上。 在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队 一起复核工程量，提高工程量正确性。及时提供施工现场所需材料规格、 型号和所需日期，做好现场材料的验收签证和管理。工作到施工现场， 及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证，对自已不能解决的问题及时向 项目经理汇报。工程竣工提供详细的工作量及主材、设备等基础资料。 协助预决算员搞好工程决算。协助项目经理做好工程的资料收集、保管 和归档。 二. 实习内容及过程 1．钢筋工程 1.1 基础底板及基础梁钢筋 1.1.1 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况， 决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长 向钢筋。 1.1.2 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度， 按每1m 左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。 1.1.3 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁 位置线就地绑扎成型。 1.1.4 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施 工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头， 除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。 1.1.5 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固， 插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施 保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。 1.2 墙筋绑扎 1.2.1 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插 “ ” 筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用 跳间支模 ，以 利于钢筋施工。 1.2.2 2 4 先绑 ～ 根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处 绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里， 所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。 1.2.3 所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图 纸及施工规范的要求。 1.2.4 为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门 窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。 1.2.5 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑 扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交 接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。 1.2.6 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应 符合设计要求。 1.3 构造柱钢筋的绑扎 1.3.1 向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。 1.3.2 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔 划箍筋间距线。 1.3.3 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋 套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于 ３个，绑扣要向柱中心