第10章联接(螺纹联接)汇总.ppt

§10-8提高螺栓联接强度的措施 前言:螺栓联接强度 螺栓┌静载荷→ └变载荷→ (一)降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围 (二)改善螺纹牙间的载荷分布 (三). 减小应力集中 (四) 采用提高强度的工艺措施 较少破坏 疲劳破坏→ 截面小、且应力集中→破坏位置 →螺栓强度→措施 ┌螺栓 └被联接件 65％ 20％ 15％ 当轴向工作载FE由(0～FE)→ 1)减小kb→ 2)增大kC→ 减小螺栓光杆直径, 空心螺杆(图10-25)也可增加螺算长度 若被联接件需要密封，不刃垫软垫，只能用金属薄垫片或0形密封圈仍可保持原来的刚度，又可密封。 图10-27 螺栓所受总拉力Fa 也相引变化，减小螺栓刚度Kb 或增大被连接件Kc，都可以减小Fa的变化。这对防止螺栓的疲劳损坏是有利 的。 (一)降低螺栓总拉伸载荷Fa 的变化范围→σa↓ (二)改善螺纹牙间的载荷分布 现象: 螺纹牙间的载荷分布不均←螺栓螺母受力性 质不同→1/3载荷集中在第一圈牙上→第8～10牙 不受力→增厚螺母无效。 使受压螺母→受拉螺母 →改善螺纹牙间的载荷分布 65％破坏发生在螺母支承面处 原因: 措施: 65％ 20％ 15％ 支承面平行→加工 球形垫片 凸台 凹坑→鱼眼坑 1.减小应力集中： 2.减少联接附加 弯曲应力 ┌增大过渡圆角 └螺纹收尾→退刀槽(卸载槽) (三). 减小应力集中: (四) 采用提高强度的工艺措施: 1.冷镦螺栓头部和滚压螺纹 ①疲劳强度↑(应力集中↓, 纤维未切断, 冷作) ②材料利用率↑, 成本↓ 2.氰化,氮化,喷丸处理→疲劳强度↑ 作业：P161 10-10(油缸壁厚为8mm) 主要内容：提高螺纹联接强度的措施 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 第十章 联接(螺纹联接) p.131 前言 §10-1 螺纹参数 §10-2 螺旋副的受力分析、效率和自锁 §10-3 机械制造常用螺纹及标准 §10-4 螺纹联接基本类型及螺纹联接件 §10-5 螺纹联接的预紧和防松 §10-6 螺栓联接的强度计算 §10-7 螺栓的材料和许用应力 §10-8 提高螺栓联接强度的措施 §10-9 螺旋传动 前 言: 一、连接 : 被连接件与连接件的组合。 被连接件如轴与齿轮、箱盖与箱体等 ；连接件又称紧固件，如螺栓、 螺母、销、铆钉等。还有过盈连接、焊接和粘接等。 二、连接的类型： 1.可拆连接：允许多次装拆而无损于使用性能的连接。如螺纹连接、键连接和销连接。 2.不可拆连接：若不损坏组成零件就不能拆开的连接。如焊接、粘接和铆接。 d0 轴毂连接 轴端连接 §10-1 螺纹参数 p.131 一、螺纹的形成：将一倾斜角为φ的直线绕在圆柱体上便形成一条螺旋线。 二、螺纹的分类： 1、按牙形分：三角螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等 2、按旋向分：左旋（手动丝杆）、右旋（一般采用右旋螺纹） 3、按螺旋线数分：单线螺纹和多线螺纹。为了制造方便，线数一般不超过4. 单线螺纹多用于连接，多线螺纹多用于传动，称为螺旋传动。 4、螺纹副：由内、外螺纹旋合而成。 5、 母体形状分 ：圆柱螺纹和圆锥螺纹。 二．螺纹参数： n=1 n=2 n=3 d d2 d1 1、ｄ(大径：与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱体的直径） （标准直径) ; 2、ｄ1(小径：与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱体的直径）; 3、ｄ2(中径：假想圆柱体的直径牙型沟槽和凸起宽度相等) ; 4、p(螺距:相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离)； 5、ｎ(螺旋线数)：有几根螺旋线; 6、Ｓ(导程：同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线 上对应两点间的轴向距离) ; Ｓ＝n p ; 7.α（牙型角）; β (牙側角) ; ψ（升角） (二)螺纹参数：以圆螺纹为例