第4章主生产计划.ppt

* 主生产计划员的一个小故事 “什么问题？”副总裁有点担心。 “您的广东销售代表有一份A3系统的单子正在生产过程中。如果我们按刚说的那样来改变计划，这份订单就得推迟3到4天，您看可以吗？” 球又回到了副总裁手里。他清楚，对原有计划的任何即使是精心的修改也往往要付出一些代价。“好吧，我来处理。”副总裁说。 问题终于解决了。朱女士看看表，2：15， 她感到了饥饿。 * 主生产计划员的一个小故事 这个故事清楚地说明，在主生产计划制定和执行过程中，主生产计划员处于一个非常关键的位置上。 他（她）的任务是和企业组织中的其他人一起工作来协调希望做和能够做的事情。ERP软件系统的主生产计划功能为主计划员提供了一个工具，主生产计划员必须用好这个工具。主生产计划员必须具有关于企业的丰富知识，知道什么可以做，什么不可以做，知道销售人员所面临的问题。 * 主生产计划员的一个小故事 他（她）不但要精通计划的编制，还要熟悉企业的整体业务，要了解公司的客户、产品、产品的生产过程以及供应商。 以便于协调市场销售部门和生产部门以及其它有关部门的工作。所以，做主生产计划，绝不仅仅是向主生产计划矩阵里面填写数字。 * 主生产计划员的一个小故事 在这个故事中，主生产计划员利用MPS软件工具得到关于A3系统的生产、能力和物料信息，在此基础上，她要精心考虑，如何重新做出安排，既要实现本公司的目标，又要让客户满意。 她的关于产品和产品生产过程的知识，使她清楚如何把A2系统升级为A3系统。她具有组织和沟通的能力，和公司的其他人员，包括销售、市场、工程技术、财务以及高层管理层人员协同工作，找到一个需要公司各个方面共同支持的解决方案。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 1、排队等待时间. 2、 准备时间 3、加工时间 4、 加工后等待时间 5、 运输时间。其中，非增值作业时间占整个生产周期的比例为90%-95% 1,排队等待时间75% 2, 运输时间 9% 3,检查时间7% 4, 加工故障时间3% 5,而加工时间只占6%  * 以尼米兹级核动力航母为例，通常建造时间为期三年到五年，一般是三年下水，然后用2年左右时间安装设备、调试等。然后一般要经过三年左右的试航、测试期，最后才能正式服役。这还是同型（同级）舰的建造时间，如果是首舰，加上设计时间，可能周期要更长。比如最新的布什号（CVN-77），2001年1月开始建造，2003年9月下水，到2006年才正式完工，要到2009年才能服役；而同级的斯坦尼斯号（CVN-74）1991年三月动工，1995年末即正式服役。这就是因为布什号和斯坦尼斯号虽同属尼米兹级，但是布什号应用了很多新技术、新装备，相应的下水后到完工的时间就更长一些，需要进行的测试也更多一些。 对于造船能力和工业基础雄厚的国家，在战时这个周期可以大幅度缩短。 * * * * * * * * * * 一、三种取舍方法的解释： 在“现在时刻”，MPS计划员一般不再接受交货日期在DTF之前的客户订单，因为时间太紧迫（交货日期—当前日期=剩余加工时间产品生产正常加工时间。 然而，主生产计划员可接受交货日期在DTF之后的订单，因为此时的时间还比较宽裕，若原材料还有库存或正在进行采购，可安排计划生产去满足订单。 实际业务中，为避免过早预付订单采购资金，大部分客户不会过早提交订单。所以，某次计划时，计划员对DTF之后各期别的预测通常比已接收的订单总量更能准确反映DTF之后各时段的真实需求。 当然也有可能因为需求高涨的原因导致在计划时交货日期在ＤＴＦ和ＰＴＦ之间的订单总量超过原有预测。所以，在计划时区，ＧＲ取预测与实际订单总量的较大值。 而对ＰＴＦ之后的各时段（预测时区），即使需求高涨，一般也不太可能在计划时订单总量超过预测量。即使超过预测，也可在后面的计划滚动过程中，等其时段移入计划时区时，再取订单总量这一较大值。所以，预测时区，ＧＲ只取预测。 （１）需求时区：ＧＲ只取订单（因现在已无法按时完成要求DTF之前交货的新接订单）； （2） 计划时区：GR取订单总量和预测之间的较大值（若预测超过订单，则表示应该还有客户没有发出订单；若订单总量超过预测，则表示预测量偏低）； （3） 预测时区：GR取预测（因订单总量不太可能超过预测）。 二、预