船舶推进轴系校中计算的算法分析.pdfVIP

2007年 12月 浙江国际海运职业技术学院学报 Dec．2007 第3卷 第4期 JOURNAL OF ZHEJIANG INTERNATIONAL MARITIME COLLEGE Vo1．3 No．4 船舶推进轴系校中计算的算法分析 温小飞 (浙江国际海运职业技术学院，浙江舟山 316021) 摘 要：船舶推进轴系是船舶推进装置的重要组成之一。文章对船舶推进轴系校中计算方法中的三弯矩法、 力矩分配法、有限元法进行了分析和讨论，并且根据实际的应用情况，xC_z~算法进行了比较，最后得出结论： 有限元法以及考虑动态载荷的影响是船舶推进轴系合理校中的研究方向。 关键词：推进轴系；轴系；校中；算法； 中图分类号：U664，21 文献标识码：A 文章编号：L019(2007)04-0001—03 Analysis of Alignment Calculation Methods for Marine Propulsion Shafting WEN Xiao-fei (Zhejiang International Maritime College，Zhouzhan 316021，China) Abstrac~ Marine propulsion shafting is one of the main parts of marine propulsion plant．In the article,the calculation methods，three—moment method，moment distribution method and finite element method are discussed and analyzed．It draws a conclusion that the study about finite element method and dynamical factor should be the direction of marine shaft alignment calculation in future． Key words：propulsion shafting；shaft；alignment；calculation method 船舶推进装置是船舶动力装置的一个重要组成 算法选择将对合理校中，起到十分重要的意义。 部分，包括主机、传动设备、轴系和推进器等。船舶推 船舶推进轴系的校中计算方法主要有四种：三弯 进轴系的设计是船舶设计的重要内容之一。船舶推 矩法、力矩分配法、传递矩阵法、有限元法。下面就对 进轴系是指：在推进装置中，从发动机(机组)的输出 这四种计算方法进行分析和讨论。 法兰到推进器之间以传动轴为主的一整套设备。轴 l三弯矩法 系的基本任务是连接主机与螺旋桨，将主机发出的功 三弯矩法是将轴系视为放置在各个刚性铰支座 率传递给螺旋桨，同时又将螺旋桨所产生的推力通过 上的连续梁，在梁的各截面变化处和集中力作用点都 推力轴承传给船体，以实现推进船舶的使命。船舶推 假定有一个虚支座，这样建立计算模型。三弯矩法对 进轴系校中计算，是计算轴系的弯矩、支反力和影响 轴段质量与截面进行了以下处理：(1)减速器齿轮轴、 数；通过校中计算，可以得到合理的轴线，使各轴承的 推力轴等各轴段的质量均作为均匀载荷处理；(2)桨 负荷均匀、寿命长、工作安全可靠。因此，校中计算的 轴螺帽、轴套均作为均布载荷计入相应轴段。三弯矩 基金项目：浙江国际海运职业技术学院院级课题(07~17)。 作者简介：温小飞(1977一 )，男，浙江丽水人，讲师，硕士。 2