课件滚子链和链轮.ppt

项目七 链传动 概述 滚子链和链轮 链传动的运动特性 滚子链传动的设计计算 链传动的布置、张紧及润滑 两轮间以链条为中间挠性元件的啮合传动来传递运动和动力。 3.特点 优点： ①平均传动比准确； ②链传动不需很大的初拉力，轴上压力小； ③传动效率高； ④承载能力高 ⑤可进行远距离传动； ⑥成本低。 缺点： ①瞬时传动比不恒定； ②传动中有一定的动载荷和冲击，传动不平稳； ③传动时有噪音。 4.应用 链传动主要适于要求工作可靠，两轴相距较远，不宜采用齿轮传动，要求平均传动比准确但不要求瞬时传动比准确的场合。它可以用于工作条件恶劣的场合，广泛用于农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。 2.按传动链结构形式分： 滚子链 齿形链 成型链 齿形链由多排链片铰接而成，比滚子链工作平稳、噪声小，承受冲击载荷能力强，但结构较复杂，成本较高。滚子链的应用最为广泛，本章只讨论滚子链。 （二）滚子链的标准 我国目前使用的滚子链的标准为GB/T1243-1997，分为A、B两个系列，常用的是A系列，其主要参数见表9.1。国际上链节距均采用英制单位，我国标准中规定链节距采用米制单位。对应于链节距有不同的链号，用链号乘25.4/16所得的数值即为链节距。 滚子链标记：链号—排数×链节数 标准号 四、链传动的设计计算 1.链板疲劳破坏； 2.滚子和套筒的冲击疲劳破坏； 3.链条铰链的磨损； 4.链条铰链的胶合； 5.链条过载拉断。 1．链的节距和排数 2．小链轮齿数和传动比 3．链节数与中心距 五、链传动的布置、张紧与润滑 * 链传动的失效形式和设计方法 （一）教学要求 1、了解套筒滚子链结构、掌握链运动的不均匀性 2、掌握链传动失效形式和设计计算方法 （二）教学的重点与难点 一、概述 （一）链传动的组成、工作原理、特点及应用 主动链轮、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧装置等。 1.组成： 2.工作原理： 链传动适用的一般范围为：传动比：i≤8，功率P≤100KW，链速V≤12-15m/s，传动效率为0.95-0.98。 （二）链传动的类型： 1.按用途的不同分： 起重链：用于提升重物 曳引链：运输机械； 传动链：用于传递运动和动力 （一）滚子链的结构 滚子链由内链板1、 外链板2、 套筒3、 销轴4和滚子5组成。 外链板与销轴、 内链板与套筒之间采用过盈配合, 而销轴与套筒、滚子与套筒之间为间隙配合。 二、滚子链和链轮 滚子链结构动画展示 滚子链有单排或多排结构, 排数愈多, 承载能力愈高, 但各排链受载不均匀现象愈严重。一般链的排数不超过4排。 内、外链板均为8字形, 且交错连接并构成铰链, 这样既可保证链板各横截面等强度, 又可以减轻链的质量, 节约材料。 相邻两滚子轴线间的距离称链为节距, 用p表示。p值愈大 , 链的各部分尺寸愈大, 承载能力愈高, 且在齿数一定时, 链轮尺寸随之增大。 单排滚子链 多排滚子链 当链节数为偶数时, 采用开口销或弹簧卡来固定 滚子链的接头形式 当链节数为奇数时, 需用一个过渡链节， 由于过渡链节的弯链板工作时受到附加弯曲应力, 因此应尽量避免使用奇数链节。 例如：A系列滚子链，节距为19.05mm，双排，链节数为100，其标记为 12A—2×100 GB/T1243—1997 链轮的齿形应能使链条能顺利的进入和退出与轮齿的啮合，使其不易脱链，且应该形状简单，便于加工。链轮的齿形已有国家标准, 并用标准刀具以范成法加工。根据GB/T1243—1997的规定, 链轮端面的齿形推荐采用“三圆弧一直线” 的形状(三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc)。 （三） 链轮 1、链轮的齿形 2.链轮的主要尺寸 一般为中碳钢淬火处理；高速重载用低碳钢渗碳淬火处理；低速时也可用铸铁等温淬火处理；小链轮对材料的要求比大链轮高（当大链轮用铸铁时，小链轮用钢）。 3.链轮的材料 小直径链轮可做成整体式（图a）； 中等直径链轮多用孔板式（图b）；大直径链轮可制成组合式（图c、d）, 此时齿圈与轮心可用不同材料制造。 （a） （b） （c） （d） 4、链轮的结构 实心式 孔板式 齿圈组合式 8.3 链传动的运动特性 具有刚性链板的链条呈多边形绕在链轮上如同具有柔性的传动带绕在正多边形的带轮上，多边形的边长和边数分别对应于链条的节距