涵洞冬季施工方案..docVIP

桥涵冬季施工方案 为保证工期桥涵在今冬仍继续施工。截止2010年11月10日，我工区已到位桥涵施工图44座（取消4座，可施工桥涵40座），施工40座，基础浇筑完成38座，墙身浇筑完成30座，涵洞全部浇筑完成30座。工区计划有14座桥涵进行冬季施工（以墙身为主）。 一、编制依据 1、铁路施工规范：《铁路混凝土工程施工技术指南》 2、兰新铁路第二双线九标段总体施工组织设计的施工计划安排； 3、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。 4、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。 二、工程概况 兵建集团兰新铁路第二双线九标一工区承建的铁路起讫里程为DK1794＋000～DK1809+0000，线路长15公里，速度目标值350km/h，双线一次建成。 新建兰新铁路第二双线九标一工区施工段位于东天山博格多山南坡，准噶尔盆地南缘山前冲洪积平原，地势平坦，行政区属于乌鲁木齐达坂城区柴窝堡镇。本段线路所经地区属中温带干旱大陆性气候区，以气候干燥，降雨量小，冰冻期长，昼夜温差变化较大，春、秋冬多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒；沿线土壤最大冻结深度1.62m。线路穿越达板城强风区，大风频繁，风力强劲，冬季气候严寒，对施工质量、