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第三章交通事故分析 4）平均发展速度和平均增长速度 年度 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 事故次数(次数) 253537 271843 287685 304217 346129 412860 616974 环比发展速度% 　 107 106 106 114 119 149 定基发展速度% 100 107 113 120 137 163 243 环比增长速度% 　 7 6 6 14 19 49 定基增长速度% 　 7 13 20 137 63 143 第三章交通事故分析 平均发展速度V1是几何平均： =1.07*1.06*1.06*1.14*1.19*1.49 开6次方=1.16=116% 平均增长速度V2 =V1-1=16% 第三章交通事故分析 第四节案例分析 一、分析的步骤 收信资料 整理资料 分析计算 确定方案 写出鉴定 第三章交通事故分析 第四节案例分析 二、事故分析鉴定内容 案例1 事故概况 发生时间：2000年6月15日18时10分许 发生地点：临河街与岭东交叉路口 天气道路：干燥沥青路面 事故过程 事故过程：吉普车与机动自行车碰撞 当事人： 刘某 受害人： 赵某死亡 委托鉴定事项 吉普车A07***胜利牌轿车 制动装置技术状况 第三章交通事故分析 第四节案例分析 鉴定依据 事故现场勘查笔录和事故现场勘测图 鉴定依据 事故当事人刘某的陈述 事故现场环境考察 事故汽车行车制动检验 第三章交通事故分析 第四节案例分析 技术鉴定 踩下制动跳板，制动灯亮起； 在灰渣土路上，汽车以初速约20KM/H制动三次，能制动，具有制动点头效应； 在沥青路面上，30KM/H制动三次，有制动效果，路面有可视的轮胎压印； 在沥青路面上，30到40KM/H制动，路面上有清晰轮胎从滚动到滑动过渡的轮胎压印为8-9米长。 第三章交通事故分析 第四节案例分析 鉴定结论 吉普车制动装置效能低于规定 未见制动失灵或失效的迹象 其它鉴定内容有：因果关系鉴定，酒后驾驶酒精浓度与酒醉程度鉴定；人类工程有关鉴定（疲劳程度、碰撞前有无瞌睡、精神是否集中、碰撞后驾驶员心理等）、道路环境鉴定。 第三章交通事故分析 第五节 预防事故措施的效益分析 （死亡的主要原因：无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、违章超车、违章加载） 一、理论依据 利益损失原则 投入产出原则 人力资本原则 人力资本的投入和产出的社会性 第三章交通事故分析 二、事故损失费的组成与划分 1．损失来源 日本研究 当事人的直接损失（收入损失、医疗、物损、律师费用等）； 社会公共支出的费用（处理事故、修理、消防求助、法庭、保险费用）； 第三者损失（堵塞、看病人时间和交通及费用）。 2．直接损失与间接损失 美国研究 事故发生后的物质损失和必要的服务费用 间接损失（事故所涉及的人和社会所体验的不可弥补的损失，可见不可见的苦）； 有关机构的支出、人力资源的损失、社会性和心理性的损失、生命和安全的价值）(白血病) 第三章交通事故分析 3．按资源损失费用和恢复费用来划分（德国的研究） 4．我国事故损失费用的组成与划分 人员伤亡损失； 物质财产的损失； 社会公共支出的费用； 交通延误等形成经济损失 第三章交通事故分析 有关损失的计算 广义道路最大交通量： 道路有效面积为A（㎡），T（h）时间内，它的时空总容量为：C=A*T （㎡h） 单车宽度为w（m），车辆行驶头间距为l（m），一车辆需要有效流动空间为： S=w*l （㎡） 车辆以速度V（m/ h）行驶L（m），行驶时间为： T=L/V （h） 它的时空消耗为： CE=S*T= w*l*L/V 连续车流，车辆速度相同，所有的车辆时空消耗相同，单车的道路服务交通量为： Q=V/ l （辆/小时） = w*L/CE 事故后的路段交通量为（道路总容量为C，损失的容量为CS） Q1=（1 – CS/C）*Q 第三章交通事故分析 三、事故经济损失的计量方法 净产量法（死者将来的消费不算） 保险法（各种投保之和） 法院裁决（包括实际的损失和社会资源的损失） 愿付费用法（实际费用加人们愿意减少愿付的费用，金钱、时间、自由其它） 公共部门的不明确估