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预应力混凝土桥梁结构设计剖析

预应力混凝土桥梁结构设计 若干问题的商搉与探讨 哈尔滨工业大学 张 树 仁 Zsr351126@126.com /zhangsrbk 2011年元月 海南 海口 预应力混凝土是20世纪最具有 革命性的结构构思,已广泛用于 土木和建筑工程,是当今乃至以后 的主要建桥材料. 一 规范解读分析与商榷 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)己使用近6年, 2009年6月规范编制单位又出版了《公路桥梁设计规范答疑汇编》,对规范执行中带有普遍性的问题进行了解答. 现仅就预应力混凝土结构设计的有关问题做进一步解读分析与商榷. 1 正截面抗弯承载力计算 公式的适用条件 预应力混凝土受弯构件正截面抗弯 承载力计算以适筋梁塑性破坏为基础,其 配筋率应控制在最大配筋率和最小配筋 率之间. 1.1 预应力混凝土受弯构件的最大配筋率限制,一般是通过混凝土受压区高度来加以控制。 . 式中: ——相对于“界限破坏”时的混凝土受压区高度; ——相对界限受压高度,又称为混凝土受压区高度界限系数, ?问题(答疑汇编148页问题1、150页

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