中国城市居民出行的时空特征及影响因素研究.pdfVIP

第27卷第6期 地 理 科 学 Vo1．27 No．6 2007年1 2月 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA Dec．，2 0 0 7 中国城市居民出行的时空特征及影响因素研究 张文尝，王成金，马清裕 (中国科学院地理科学与资源研究所区域发展研究室，=IE京 100101) 摘要：城市居民交通出行是目前城市地理学和交通地理学日益关注的研究领域，其中，居民出行调查与分析是改 善城市交通布局的主要依据。在介绍城市居民出行基本概念和研究内容的基础上，利用收集信息与在=IE京、成 都和大连三市16居住区1 400余份调查问卷的数据，分析了城市居民交通出行的基本特征和动态变化以及区域 差异，其中重点剖析了交通出行总量、出行目的、出行方式。重点从影响因素的角度，考察了城市居民出行的发 生机理，包括城市规模和城市条件、居住区位、居民经济水平等。 关 键 词：居民出行；问卷调查；基本特征；影响因素 中图分类号：F119．9 文献标识码：A 文章编号：1000—0690(2007)06—0737—06 纳出所在城市居民出行的规律、变化特征及其原 引 言 因[5,6 3。同时，部分地理学者参与了居民出行调查 交通出行是交通运输地理学和城市地理学的 和城市交通规划工作，分析城市出行特征、居民出 重要研究内容。随着社会经济环境的变迁，影响居 行与城市空间结构的关系¨ ” ；部分地理学者则 民交通出行的因素不断变化，并深刻影响了城市的 关注城市交通对土地利用影响的研究【1 ；而有的 空间拓展和空间组织，这引起了相关学者的关注。 学者对城市居民的空间感知进行了问卷调查，并据 国外对交通出行的研究较早，并形成了较为完善的 此分析了居民空间感知的基本类型、构成和发展阶 理论体系，其中以Tim Schwanen等的相关研究为 段，以及各种差异性特征¨ 。综上所述，虽然对于 代表，Tim Schwanen等详细评述了荷兰城市形态发 城市居民出行开展了一定研究，但是对于居民出行 展政策对居民出行行为的影响，指出国家空间规划 的机理及其影响因素、不同城市之间的出行结构差 有效地保持了大、中等城市内自行车和步行交通的 异、不同收入水平居民的出行方式选择，都缺乏深 比重(尤其在购物出行中)¨J。随着中国城市交通 入研究。本文拟对这些问题进行深入探索和总结， 问题的日益突出，学者们开始关注居民出行的相关 以为总结出行规律、改善交通布局和功能区结构提 研究。石琼等通过分析城市交通拥挤产生根源的 供有价值的依据。 分析，论述了建立以公共交通为主体的城市交通运 1 相关研究理论与方法 输体系的必要性和可能性【2 ；让一马克 ·奥弗莱 尔等提出了多模式交通、自行车、道路空间共享等 1．1 居民出行的基本内容 具体解决方案【3 J。同时在实践中，许多城市制定 城市居民出行研究包括以下基本内容：出行目 或修改城市交通规划时，越来越重视交通出行调 的、出行影响因素、出行交通工具选择、出行频次或 查，运用计量方法分析现状和预测未来，视其为改 强度、交通出行空间分布、交通出行时耗：或称交通 善交通布局的主要依据；有关研究主要有广 出行所需时间、交通出行结构等等。 州 J、北京【6]、苏州 、丹东 等城市，以及北京 1．2 研究方法 市的大型居住区望京 。学者们还通过交通出行