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电力机车电路问题.doc

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电力机车电路问题

中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案 《电力机车电器》 一、填空 1. 电器散热的形式有 、 和 三种。 2. 触头材料可分为 、 和 三大类。 3. 触头的磨损包括 、 和 。 4. 电空传动装置主要由 和 组成。 5. 在电力机车电器上采用的传动装置主要有 和 。 6. 转换开关反向鼓有 位和 位两个工作位置,牵引制动鼓有 位和 位两个工作位置。 7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中,常开主触头数为 ,常闭主触头数为 ,常开联锁触头数为 ,常闭联锁触头数为 。 8. 灭弧罩根据其缝的数量可分为 和 两种。 9. 电力机车的总开关和总保护电器是 。 10. 电磁传动装置是一种将 能转换成 能的装置。 11. TFK1B—110型电空阀为 式电空阀,其额定电压为 。 12. 司机控制器的换向手柄在 位时,调速手轮可在“制动”区域转动。 13.气缸式传动装置主要由 、 和 等组成。 14.气缸式传动装置可分为 和 两种。 15. 继电器由 、 、 三个部分组成。 16. 继电器的返回系数是 和 的比值。 17. 在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有 、 、 。 18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于 控制器。 19. 电空阀按工作原理分有 和 两种。 20. CZT-20B型直流接触器有 个常开主触头, 个常闭主触头。 21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是 滑板,其原始厚度为 磨损至 时到限。 22.缓冲阀由 和 两部分组成。 23.受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着 。 24.为了减小摩擦力,在受电弓的各铰接部分均装有 。 25.TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为 。 26.TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度 。 27.TDZ1A-10/25型空气断路器低压部分主要包括 、 、 、 、 和 等部件。 二、判断 1. 受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变。( ) 2. CZ5-22-10/22型接触器有两个常开联锁触头。 3. 触头的磨损主要取决于电磨损。( ) 4. 司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。( ) 5. TKH4型转换开关可以在带电状态下转换。( ) 6. 加大触头压力可使接触电阻减小。( ) 7.主断路器隔离开关自身不带灭弧装置,它只能在主触头分断完成后才能进行分断操作。( ) 8. 油流继电器的左右方向可以互换。( ) 9. 接触电阻随外加压力的增大而增大。( ) 10. 司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。( ) 11.高压连接器可以在带电状态下进行分断操作。( ) 12. EVS630/1—110DC型真空接触器由交流电源控制。( ) 13. 电流互感器是按照接近短路状态设计的,使用中不能开路。( ) 14.TBL1-25型高压电流互感器属保护级电流互感器。( ) 15. TCK7G型电空接触器不带吹弧线圈。( ) 三、名词解释 触头开距 2. 动作时间 3. 释放时间 四、简答 1. 触头的参数主要有哪些? 2. 常用的灭弧装置有哪些? 3. 转换开关的作用是什么? 4. 什么是受电弓的静态接触压力? 5. 简述高压连接器接合状态下的电流路径。 6. 司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求? 7. 如何调节时间继电器的延时时间?

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