广州汽车国际化之战略选择(上).docVIP

广州汽车国际化之战略选择(上)当今，汽车产业已是全球化程度最高的产业之一，面对跨国公司新一轮产业转移的浪潮，作为广州市经济支柱产业之一的广州汽车产业应如何在国际分工中找准自己的定位，科学谋划广州汽车未来的发展方向，提升广州汽车产业的国际化水平?这是当前亟待解决的重要课题。 基本情况及主要特点 广州是中国对外经贸往来的重要门户，汽车产业的发展与广州的对外开放密切相关。 起步晚发展快 新中国建立初期，广州汽车产业基础很薄弱。1956年，广州客车厂用进口车底盘装配下线了第一辆“华南”牌客车。 上世纪90年代初，中法合资成立了广州标致汽车有限公司，但不久经营陷于困境，广州市及时调整了汽车产业发展战略，法国标致等合资伙伴退出合资舞台。1998年5月，中日合资成立了广州本田汽车有限公司，东风本田发动机以及骏威、羊城、五十铃等客车项目也先后确立，由此迎来了汽车产业的腾飞。 2003年，东风日产乘用车公司在花都成立，同一年全国首个专供出口基地――本田(中国)有限公司在广州出口加工区建立。2004年2月和8月，广汽丰田发动机有限公司、广州丰田汽车有限公司先后在南沙经济技术开发区成立。 截至2006年底，已有约450家汽车及零部件企业落户广州。至此，广州汽车产业在成为汽车整车及零部件生产基地的国际化道路上迈出了重要的一步。 对经济贡献大 数据显