客运专线铁路板式无砟轨道充填层砂浆施工质量验收实施细则.doc

客运专线铁路板式无砟轨道充填层砂浆施工质量验收实施细则 1 总则 为加强客运专线轨道施工质量管理，统一客运专线轨道施工质量的验收标准，保证工程质量，制定本。本适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线轨道施工质量的验收。 本细则未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应符合相关标准的规定。 客运专线板式无砟轨道充填层砂浆的施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，满足设计使用年限内正常运营的需要。 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制，建设单位、监理单位和勘设计单位等各方应按有关规定客运专线轨道工程取得的数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。所用方法和仪器设备应符合的规定 客运专线板式无砟轨道工程客运专线工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源做好环境保护工作客运专线工程应采用先进的客运专线无碴轨道铁路工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按设计要求办理。客运专线无碴轨道铁路工程施工质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。2.0.1 工程施工质量 反映工程施工过程或实体满足相关标准或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。 2.0.2 验收 工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。 2.0.3 进场验收 对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对其达到合格与否做出确认。 2.0.4 检验 对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2.0.5 检验批 按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。 2.0.6 见证 监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动如见证检验、见证检测、见证试验等。 2.0.7 见证取样检测 在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。 2.0.8 平行检验 监理单位利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。 2.0.9 旁站 在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。 2.0.10 工序 工程施工过程的基本单元。 2.0.11 交接检验 由施工的承接方与完成方经双方共同检查并对可否继续施工做出确认的活动。 2.0.12 主控项目 对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。 2.0.13 一般项目 除主控项目以外的检验项目。 2.0.14 抽样检验 按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。 2.0.15 抽样方案 根据检验项目的特性所确定的抽样数量和方法。 2.0.16 计数检验 在抽样的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法。 2.0.17 观感质量 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.0.18 返工 对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 2.0.19 返修 对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。 2.0.20 缺陷 工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。 2.0.21 一般缺陷 对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。 2.0.22 严重缺陷 对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。2.0.24 型式检验 确认产品或过程应用结果适用性所作的检验。客运专线应按下列规定进行施工质量控制：1 工程采用的主要材料、设备，施工单位应对其外观、和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位应按规定进行见证取样检测或平行检验。应按品种、规格和检验状态分别标识存放2 各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录3 工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序