运输专业红线试卷.ppt

 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 【典型事件】 某矿零点班，某队一组人从石门下料，绞车绳在滚筒上缠绕的不紧，有一定松动空间，加上松绳过长，两个装满河砂的矿车从石门往下下时。绳突然涨紧，导致绞车钢丝绳从老钩处折断，造成跑车。 【典型事件】 某矿、某队裴某、冯某在某上巷车场推矿车（放飞车），矿车行至道岔处受惯性作用冲出轨道，导致矿车掉道，掉道后裴某、冯某两人抬掉道矿车，裴某在右侧、冯某在左侧用力抬矿车碰头，由于矿车太重裴某先放手，冯某躲避不及被矿车压伤左脚。 【典型事件】 某矿八点班，在中13采区轨下山二平台小绞车坡，运输区当班副班长蒋某用钢丝代替链环连车并超挂一辆矿车，打铃下车，但没有进入避身硐室躲避，上车后钢丝断开发生跑车，蒋某躲避不及，被因跑车后掉道的矿车挤伤，经抢救无效死亡。 【典型事件】 某矿四点班，强力皮带巷提升3辆矿车掉道，在处理掉道矿车时，只在掉道矿车后打了一根临时戗杆，司机摘掉了老钩，职工王某摘掉了保险绳销子。待掉道车处理上道后，在没有检查老钩和保险绳是否挂好的情况下，取掉了戗杆，造成跑车，在强力皮带巷第一通道处将职工闫某撞倒，导致死亡。  义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 43、处理矿车掉道有下列危险行为的：①斜巷摘钩处理②处理时下方有人③不设置可靠的挡车装置④用绞车、机车硬拉⑤用电机车顶车； 【条文解释】 本条是关于处理矿车掉道的规定。 ①斜巷处理掉道车辆时，将老钩摘掉后易发生车辆跑车事故。 ②处理掉道车辆时，可能会出现车辆脱钩、脱销等现象，如车辆下方站立人员，易出现车辆碰撞人员事故。 ③处理掉道车辆时，可能会出现车辆脱钩、脱销等现象，如没有打设可靠的挡车装置，易发生跑车现象。 ④处理掉道车辆时，使用绞车、机车硬拉掉道车辆，会导致掉道车辆翻车、钢丝绳拉断、道床损坏，如车辆旁边站立有人员，易砸、挤伤人员。 ⑤机车顶车处理掉道车辆时，机车离列车前端较远，司机无法看清楚列车前方的情况，容易将车辆顶翻、道床损坏。 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 一、运输专业红线预览 二、安全管理“红线” 条文解读（运输专业）  提 纲 一、运输专业红线预览 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）  有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为的； 32 轨道运输巷顶车作业的； 33 人员和物料同罐提升的； 34 大巷和集中上下山走道心的； 35 31 乘人装置不按规定进行检测检验、检测检验不合格或检查存在安全隐患未整改仍使用的； 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）   矿车摘挂钩地点未设阻车装置和警示标志，经常摘挂钩区间未设置警示标志或警示牌的； 37 车辆未停稳摘挂钩或安全距离不够的； 38 斜坡装卸物料未放保险档，车辆及物料未采取防滑措施或下方有人的； 39 违反“四超”车辆管理规定、长材车辆连接最突出端距离少于500mm的； 40 36 轨道运输巷施工地点前后100m未设置阻车装置、警示标志的； 斜运输违反“开车不行人，行人不开车”规定的； 41 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业）   处理矿车掉道有下列危险行为的：①斜巷摘钩处理②处理时下方有人③不设置可靠的挡车装置④用绞车、机车硬拉⑤用电机车顶车； 43 井下使用溜子运送材料的； 44 设备（扒岩机、绞车、皮带等）采用“自拉自”移动的； 45 列车前无照明后无红灯的； 46 42 轨道运输有下列行为的：①变坡点松绳推车②斜巷放飞车③未挂钩就打开防跑车装置④无人监护单人推车⑤绞车运行时司机离开岗位协助或监护推车⑥斜巷运输没有配够“三固定”人员⑦司机无证上岗⑧使用不合格链环或连接销⑨斜巷超挂车辆⑩斜巷运输未使用保险绳；  31、乘人装置不按规定进行检测检验、检测检验不合格或检查存在安全隐患未整改仍使用的； 【名词解释】 乘人装置----煤矿井下运送人员的机械装置，包括副立井提升系统、斜巷人车、架空乘人装置、行人辅助器、乘人带式输送机和单轨吊车等各种型式用于运送人员的机械装置。 【条文解释】 本条是关于使用乘人装置的规定。 乘人装置不按规定进行检测检验就无法确认安全性能是否符合国家标准；检验不合格说明安全性能不符合国家标准；检查存在安全隐患未整改仍使用说明运行中的乘人装置不能保障乘员安全。乘人装置作为运输人员的机械装置，安全性能直接关系到乘坐人员的生命安全，运行中存在安全隐患的乘人装置就无法保障乘坐人员的生命安全。 隐患整改按《义煤公司机电运输专业隐患认定和管理办法》和《义煤公司机电运输统一规范