第四章 汽车空调系统控制电路.pptVIP

广州本田里程轿车 四、一汽捷达手动空调的控制系统 捷达轿车空调系统控制操纵机构采用的是手动拨杆式结构，它由仪表板上的拨杆通过拉绳控制调温门开度，通过真空伺服机构及真空来控制空气分配门的开度。空调的控制系统由电气控制和真空控制两大部分组成。 电气元件分别控制压缩机电磁离合器、鼓风机、冷凝器风扇电机。 实训项目4-1 汽车空调电气系统故障诊断 1、目标 掌握汽车空调电气系统故障诊断方法。 2、仪器设备 万用表、测试灯等。 汽车空调电气系统的故障主要有三种：压缩机离合器和鼓风机都不工作；只有压缩机离合器工作；只有鼓风机工作。由于各厂家生产的空调系统电路不同，维修时应参阅生产厂家的维修手册进行。下面仅介绍故障检查的基本方法。 1)压缩机离合器和鼓风机都不工作 2）只有压缩机离合器工作 3）只有鼓风机工作 实训项目4-2 捷达前卫轿车（2V发动机）空调电路的检修 一、实验目的 掌握捷达前卫轿车（2V发动机）空调电路的检修方法 二、实验仪器设备及用品 捷达前卫空调台架、万用表、高低压力表 三、实验内容与步骤 （一）、工作原理 （二）常见故障检修方法 在检修空调电路时，在通电情况下一般用数字万用表的20V直流档量电压，在断电情况下则用欧姆档或二极管档测通断或电阻。测量点一般为插接件位置，从中间位置开始检测，再根据具体情况向前或向后推进可节省检修时间。如检测图4-52所示的空调开关E35时，将数字万用表打到20V直流档，将负表笔搭铁（接31线），正表笔测与15线相连的端子，如电压为蓄电池电压为为正常，否则应检查保险、点火开关及相关导线；空调开关闭合，空调开关两输出端均应为蓄电池电压，否则空调开关损坏，也可在断电情况下用欧姆档或二极管档测通断的方法判断。 1、空调不工作，电磁离合器不吸合 空调开关断开，用万用表欧姆档或二极管档检查制冷管路双压开关E73是否导通，如不通，再用高低压力表检查系统制冷剂压力是否正常，如不正常，检查系统是否有泄漏并加注制冷剂； 打开点火开关及空调开关，用万用表20V直流档检查点火开关、保险、空调开关、空调继电器、蒸发器温度开关是否正常，当点火开关处于断开状态时，也可用欧姆档检查； 将制冷管路双压开关与发动机电脑连线直接搭铁正常，则检查发动机电脑； 检查风扇控制器J555是否正常，如正常，则为电磁离合器本身故障。 2、散热器风扇不转动 （1）在任何水温下散热器风扇都不工作，应检查保险、散热器风扇热敏开关F18、电机本身。检查方法与前相似，通电情况下用电压档，不通电情况下用欧姆档。也可从电瓶处直接供电来判断故障； （2）不开空调时散热器风扇工作正常，但开空调风扇不转动，应检查外部温度开关E33、制冷管路双压开关E73是否工作正常。 （3）低速档工作，高速档不工作，应检查保险、J555风扇控制器、散热器风扇热敏开关F18； （4）高速档工作，低速档不工作，应检查保险、风扇控制器J555、散热器风扇热敏开关F18、电机。 3、鼓风机不工作 （1）所有档位不工作，应检查保险、空调开关E35、鼓风机开关E9、电机； （2）个别档位不工作，应检查鼓风机开关E9；如只有最高档不工作，则还要检查空调继电器E32是否工作正常。 瘤孤涵剃矣髓晒坯粗末顶颊溺邮氦贞车坞笆崎砷匹嘉跳楷拍刽蹦冗倚够念第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 魄日何裸缝需问竖鸣肛氏频亦嘴孰伴寨雌究挑蒂航沏仕怒舍芽抚亚俗能逼第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 撒饲苗余版疗霉耿丙杯谜瞥放仿铅琶烘燎屑凛贵疚淋恿里禄古渐疚躬朴雏第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 抚佃酗哥钠咱阀驮娘甄欠雕榔簿怖测锨耗铆抛蠕物勉一歪擎抢军栈救霄吮第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 酱验忻材悸凋媒踞抨颇屠乘奔链汐秀弊幕萤旅傻练废蜜赃誉浇窿茨脱责遣第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 粕氧歇兴即我择涸项猾轨炬敌缎钧灵确髓寿许疑谁碰彻幢泰莆昼勃徒战沉第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 锡愚缎映拔红捶范丽勘孤腑基苏倚釉搅空笆迟谎厂巩身匝樱增雌舞径欣叫第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 茹妈臆更须渝化援霍世锐扇过瞎豺销分卵鼠趾击斧澳促叶狰恕隅拨聂邀赠第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 谤陪伺氯漳扁梢框页鲤镇话虽邻晶晾昂穿亚蕴涡谆妆丛兽拜痞爱誓包振豺第四章 汽车空调系统控制电路第四章 汽车空调系统控制电路 1-接线端子 2-外罩 3-膜片 4-热敏管 5-基座开口 6-膜片安装基座 7-导电触点 英孕力晾惋坊葡紧胞样建酬稻走段绅程簇迈她胺嫂栋菩囱脸掩遂宅精虫饭第四章 汽车空调系