燃料电池车车内噪声传递路径分析论文.pdfVIP

436 现代振动与噪声技术(第6卷) 燃料电池车车内噪声传递路径分析’ 申秀敏左曙光吴旭东 张世炜 李林 (同济大学新能源汽车工程中心，上海，201804) 例进行了车内噪声传递路径试验及分析。计算出了车内结构传递噪声和空气传递噪声的响应 及传递函数，并结合实际激励进行了车内噪声合成，通过比较得出车内噪声的合成结果和实 测值比较接近，由此证明了传递路径试验方法的正确性，其中车内噪声是以结构传递噪声为 主要成分的。最后通过路径贡献分析识别出了车内噪声的主要传递路径，证明了传递路径分 析方法在寻找车辆NVH问题中的作用，为解决燃料电池车的NVH问题指明了方向。 关键词：燃料电池车；传递路径分析；结构噪声；空气噪声；传递函数 discussesthebasic oftransfer fuel Abstract：nis paper principles path cellvehicleasall to outtheTPA and thetest examplecarry experimentanalysis t18 the a8welltransferfunctionsofstructure．bornenoiseandair．borne responses noise，tosynthesis noiseof the the withthetested interior thevehiclewith actual noise incentive．Comparedsynthesis thetested noise noisewefindthatthe noisei8closedto noise．andstructure．borneiSthe synthesis main themainnoiseandvibrationsourceandtransfer contribu— component．Finally，find by paths tion thatthetransmission methodsinthesearchforvehicle analysis，whichproves pathanalysis NVHissuesoftheroleoffuelcellvehiclestoresolveNVHissues inthedirection． specified Cell Path Words：FueI Key Vehicle；TransferAnalysis；Structure—Borne Function Noise：Transfer 1 前言 汽车的NVH现象，往往是由多个激励，经由不同的传递路径抵达目标位置后叠加而成 的。振动噪声源、传递路径、接受体及其动态交互作用的影响至今没有很好的解决，因此对 于后续采用的被动控制或者结构修改以降低车辆振动噪声水平的技术来说，识别出主要的传 Path