机械保全技能试验 2级.pdf

機械保全技能試験 ２級 試験問題と解説 測定器：マイクロメーターについて 測定器：マイクロメーターについて マイクロメータのシンブルとスピンドルは一体で 回転するようになっており，１回転０．５ミリ正確に動きます。 シンブルの外周には５０等分した目盛りが刻まれており 最小単位１目盛り０．０１ミリになっています。 スリーブとシンブルの目盛りは下図のようになっており 下図の場合の読み取り値は１２．４３０ミリとなります。 測定器：マイクロメーターについて 目盛り線が合わない場合の読み取り方 下図のような場合千分台は，だいたいしか分かりませので 目測でおおよその値を読取ります。 例 １２．９２７ミリ 測定器：マイクロメーターについて 目盛り線が合わない場合の読み取り方 下図のような場合千分台は，だいたいしか分かりませので 目測でおおよその値を読取ります。 １３．９９６ミリ 軸受けの損傷について フレーキング：過大加重，潤滑不良，転がり疲れ，うろこ状 ハウジング不良，潤滑剤，荷重条件の見直し アンギュラ玉軸受の内輪 深溝玉軸受の内輪 軌道面の半周にわたり生じたフレーキング 軌道面に生じたボールピッチのフレーキング 切削液の浸入による潤滑不良が原因 取付け時の衝撃荷重による圧こんからの進展 軸受けの損傷について ピーリング：異物の侵入，潤滑不良による面荒れ， （ピッチング？） 軽微な摩耗，微少クラック５～１０ミクロン 左図の拡大図 自動調心ころ軸受の内輪 軌道面の中央に生じた丸い紋様のピーリング 潤滑不良によるもの 軸受けの損傷について スミアリング：課題荷重，油幕切れ，摩耗熱による微少な溶着 予圧の改善，軸受すきま改善，潤滑剤の変更 円筒ころ軸受の内輪 球面ころ 軌道面の円周方向に生じたスミアリング 転動面の中央に生じたスミアリング 潤滑グリースの封入過多による 潤滑不良によるもの ころの滑りが原因 軸受けの損傷について 電食：フラッタリング，通電によるスパーク，洗濯板状 絶縁，通電を避ける 円すいころ軸受の内輪 円すいころ。 軌道面に生じた縞模様の電食 転動面に生じた縞模様の電食 軸受けの損傷について フレッチング：はめ合い面に赤褐色の摩耗，小振幅の揺動運動 絞めしろ不足 深溝玉軸受の内輪 アンギュラ玉軸受の内輪 内径面に生じたフレッチング 内径面全周に生じた著しいフレッチング 振動によるもの しめしろの不足によるもの 軸受けの損傷について テンパーカラー：熱による変色，潤滑不足，油焼け 潤滑の改善 アンギュラ玉軸受の内輪 4点接触玉軸受の内輪 軌道面に生じた青紫色の変色 軌道面に生じた青紫色の変色 潤滑不良による発熱が原因 潤滑不良による発熱が原因 軸受けの損傷について フォールスブリネリング：転動体ピッチの摩耗， 輸送中など軸受停止中の振動・揺動， 軸とハウジングの輸送中の固定 深溝玉軸受の内輪