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年月西北工业大学学报第卷第期基于的海上浮动风力机结构振动控制研究贺尔铭胡亚琪张扬西北工业大学航空学院陕西西安摘要将调谐质量阻尼器引入海上浮动风力机结构动力学控制领域建立了浮动风力机的气动水动控制结构完全耦合动力学模型对典型驳船型浮动风力机进行了参数优化和振动控制研究通过对种典型风浪联合载荷工况有无配置的风力机的动态响应仿真研究了的振动抑制效果结果表明优化设计的在内使风机塔顶纵向挠度的标准差降低使塔根纵向载荷塔顶纵向挠度标准差降低使叶根纵向载荷叶尖纵向挠度标准差降低因此该控制策略可显著减小海上浮动
2014 2 Feb． 2014
年 月 西北工业大学学报
32 1 Journal of Northwestern Polytechnical University Vol．32 No．1
第 卷第 期
基于TMD 的海上浮动风力机结构振动控制研究
， ，
贺 尔铭 胡亚琪 张扬
( ， 710072)
西北工业大学航空学院 陕西西安
: ( TMD) ，
摘 要 将调谐质量 阻尼器 引入 海上浮动风力机结构动力 学控制领域 建立 了浮动风力机 的
- - -TMD- ， 5 MW TMD
气动 水动 控制 结构完全耦合动力 学模型 对典型 驳船型浮动风力机进行 了 参数优
; 5 、 / TMD ，
化和振动控制研究 通过对 种典型风浪联合载荷工况 有 无配置 的风力机 的动态响应仿真
TMD 。 : TMD 100 s
研究 了 的振动抑制效果 结果表明 优化设计的 在 内使风机塔顶纵向挠度的标准差
45．7% ; TMD 、 20% ～ 50%; 、
降低 使塔根纵向载荷 塔顶纵向挠度标准差降低 使 叶根纵向载荷 叶尖纵向
10% ～40%。 ， TMD
挠度标准差降低 因此 该 控制策略可显著减小海上浮动风力机各 关键部位的振动
响应及载荷。
: ; ; ; ; ;
关 键 词 海上 浮动 风 力机 动力 学模型 动 态响 应 结 构控制 参数优化 调 谐 质 量 阻尼 器
( TMD)
中图分类号:O328 ，TK83 文献标志码:A 文章编号:1000-2758 (2014)01-0055-07
、 ，
海上浮动风力机必须能够承受极端风 浪联合 的仿真结果具有较大局限性 因此需要在更多的典
。 TMD 。
载荷的恶劣海洋环境而不发生结构破坏 风浪联合 型环境工况下考察 的控制效果
， 、 FAST
载荷会导致结构产生过大的振动 并且会在叶根 塔 本文在浮动风力机动力学分析程序 上添
［7］
，
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