太阳能热水系统于汽车旅馆之运用与使用情形分析.pdfVIP

文件編號： 調 查 報 告 太陽能熱水系統於汽車旅館之運用與 使用情形分析 報告人：張克勤、李聰盛、李清安、林美伶 財團法人成大研究發展基金會 太陽能熱水系統補助作業受託機構 中 華 民 國 一 ０ 二 年 二 月 十 日 一、研究背景 台灣位處亞熱帶地區，終年陽光充沛，發展太陽能熱水系統之利 用應為最佳的再生能源運用方式，但因其冬、夏兩季之日射量較不平 均，夏季日射量遠高於冬季，但因夏季室溫已高，故一般家用系統可 能會發生熱水供給高、需求卻低的現象；反之，冬季則會有熱水需求 高、供給低之現象發生，而此一供需不符之現象，在常年有數量大或 溫度高之熱水或熱能( 能需求之農、工、商業運用上，即可) 避免發生， 但因生產線製程或服務品質要求，故為克服再生能源之穩定性問題， 太陽能熱水系統運用於農、工、商業熱水或熱能( )供應，則須搭配其 他輔助加熱設施，方可確保其供熱品質。 太陽能熱水系統運用於農、工業熱能供給，因受各產業之製程需 熱數量、時序、溫度、型式等差異不一而足，且另須考量即有製程之 搭配，故其熱水系統設計較為複雜。反觀，商業及服務業之運用主要 為單純洗滌或洗澡熱水之供應，尤其因受冬季東北季風影響，我國各 離島與墾丁地區之旺季大多集中在清明至中秋間的夏季，此時恰是太 陽最大，太陽能熱水系統效果最好的時候，而且上述地區之旅遊型態 皆偏重於水上活動，故旅客們常是：天氣熱流汗要沖澡、玩水要沖澡、 晚上睡前更要洗澡，一天洗好幾次，熱水相對使用量增加許多 雖然( 水溫要求不一定高 ) ，正好配合得上夏季太陽能熱水系統良好熱水供 應品質。而台灣地區的汽車旅館業雖無明顯淡、旺季差別，但它多了 個「休息」的營業項目，每晚「翻房率」高達3~4 次，就連 Motel 的 發源地—美國都自歎弗如，而且其沐浴設備一家比一家豪華，浴缸一 間比一間大，還外加 SPA及按摩功能，極盡奢華之能事，儼然成為另 類台灣之光。就因為其「休息」功能及豪奢形象標榜，造就其高翻房 率與大浴缸，使得汽車旅館的熱水需求遠較同房間數之一般旅宿業來 得高出許多，故產製熱水之成 本常佔汽車旅館整體營運費用之主要部 1 1 分 ，以致一套兼俱節能與供熱品質的熱水供應系統將決定其於該市 場之競爭力。 1 陳建謀、呂耀元、陳俐茹 (2011) ，〈汽車旅館業經營成本制度之研究-以 M 汽車旅館為例〉， 《物業管理學報》。第二卷第二期，頁 51-62。 2 二、台灣汽車旅館產業之現況 汽車旅館顧名思義，其興起乃伴隨著 ”汽車 ”之普及與公路系統之 建立，早在 1910 年全球最大汽車王國— 美國即有汽車旅館之雛 型 —auto camps ，直至1926 年全球第一家以 Motel 為名的汽車旅館在 加州 101號公路設立，之後便蓬勃發展，到了 1964 年全美已有 61000 家汽車旅館，台灣則在 1968 年美國旅館及汽車旅館協會東方訪問團 抵台，隔年交通部觀光委員會提議制訂「興建汽車旅館輔導辦法與優 待條例」 ，至1969 年 7月 20日由萬美觀光公司興建設立的全台第一 家汽車旅館，在當時的台北縣萬里海濱風光開幕當時稱汽車旅站( )2 ， 此後隨著高速公路之開發，汽車旅館在我國生根茁壯，且青出於藍而 更勝於藍，其豪華程度更勝美國。 依 據 交 通 部 觀 光 局 旅 館 業 及 民 宿 管 理 資 訊 系 統 網 站 (.tw)統計顯示：截至 101 年底全國汽車旅 館共有 693 家，23699間房間；其