苏通大桥实测强风湍流积分尺度的对比研究 - 空气动力学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 空 气 动 力 学 学 报 ， ３１ ４ Ｖｏｌ．３１ Ｎｏ．４ 　 　 　 年 月 犃犆犜犃犃犈犚犗犇犢犖犃犕犐犆犃犛犐犖犐犆犃 ， ２０１３ ８ Ａｕ．２０１３ 　 ｇ 　 欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟 文章编号： （ ） ０２５８１８２５２０１３０４０５３３０８ 苏通大桥实测强风湍流积分尺度的对比研究 王龙花，王 浩，宗周红，牛 杰 　 　 （东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京　２１００９６） 摘 要：湍流积分尺度是体现风特性的重要指标之一，而现场实测是获得工程结构准确可靠的风特性的唯一有效 　 手段。本文利用苏通大桥结构健康监测系统（ ）采集的风特性数据库，选取该桥址区 年夏季的“凤凰”、 ＳＨＭＳ ２００８ “海鸥”台风及冬季北风为样本进行强风特性分析。其中采用 种常用计算方法重点研究了桥址区强风的积分尺 ４ 度，并对比了不同方法的计算结果以验证其可靠性。最后分析了湍流积分尺度随高度和平均风速等的变化规律。 结果表明：湍流积分尺度与风速之间无确定关系，塔顶湍流积分尺度较跨中大。分析结果充实了苏通大桥风特性 数据库，可为湍流积分尺度的分析计算提供参考，并为苏通大桥的强风环境和抗风评估提供了实测依据。 关键词：苏通大桥；结构健康监测系统；实测强风；风特性；湍流积分尺度 中图分类号： ＋ 文献标识码： Ｕ４４１．２ Ａ 　　　　 　　　　 ［］ ８ 对比了不同计算方法的稳定性；ＨｕＲｕｏｍｅｉ等 根 ０ 引 言 　 　 据苏通大桥现场实测强风数据，研究了桥址区的“海 ［］ ９ 随着桥梁向大跨柔性方向发展，桥梁抗风已成为 鸥”台风特性；王修勇等 以湖南矮寨悬索桥为背景， 　　 一个日益重要的研究课题。在大跨度桥梁结构现场 建立了该桥址区风环境观测系统并进行了风特性的 进行强风特性观测，以进行风特性的精细化研究，其 分析。 研究价值无可替代，故加强现场实测和案例研究得到