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第1次作业一、单项选择题(本大题共90分,共 30 小题,每小题 3 分)1. 所谓变压器的( )ΔU是指原边加额定电压、负载功率因数一定,空载与负载时副边端电压之差( U20 - U2 )用额定电压 U2N 的百分数表示的数值。A. 外特性B. 电压变化率C. 效率2. 用电动机作为原动机的拖动称为电力拖动。下图( )是正确的电力拖动系统组成图。A. B. C. 3. 在直流发电机中,( ) 将绕组内部的交流电动势转换为电刷端的直流电动势。 A. 换向极 B. 换向器 C. 电枢绕组4. A. 转动惯量B. 机械角速度C. 飞轮矩5. 负载的机械特性如下图所示,该负载属于( ) 。 A. 位能性恒转矩负载B. 泵类负载C. 反抗性恒转矩负载6. 在直流电动机中,( )将电刷上的直流电流转换为绕组内的交流电流。A. 换向极B. 换向器C. 电枢绕组7. A. 物体加速运动B. 物体减速运动C. 物体匀速运动8. 异步电机转子绕组向定子折算后,转子( )保持不变。A. 电动势B. 阻抗C. 功率9. 根据折算前后异步电机转子( )保持不变的原则,设想把实际电动机的转子抽出,换上一个等效转子,其绕组的相数、每相串联匝数和绕组系数都与定子绕组一样。这种方法称为转子绕组向定子折算。A. 电动势B. 磁通势C. 阻抗10. 负载的机械特性如下图所示,该负载属于( ) 。A. 位能性恒转矩负载B. 恒功率负载C. 反抗性恒转矩负载11. 考虑传动损耗转矩的实际位能性恒转矩负载机械特性如下图所示,下放重物时(n0),损耗转矩由( )提供。 A. 电动机B. 电动机和负载共同C. 负载12. 变压器的( )是指原边加额定电压,负载功率因数一定时,副边端电压随负载电流变化的关系,即U2=f(I2)。A. 外特性B. 电压变化率C. 效率13. A. FFLB. F=FLC. 14. 负载机械特性如下图所示,但是未标出横坐标,横坐标应该是( ) 。 A. UNB. IdC. TL15. 变压器在纯电阻和感性负载时,外特性是( )。A. 水平的B. 下降的C. 上翘的16. 异步电机转子绕组向定子折算后,转子( )保持不变。A. 电动势B. 磁通势C. 阻抗17. 直流电机横剖面示意图如下图所示,( ) 是正确的。A. 1—电枢绕组;5—励磁绕组;6—换向极绕组B. 1—换向极绕组;5—励磁绕组;6—电枢绕组C. 1—电枢绕组;5—换向极绕组;6—励磁绕组18. 负载转矩的大小与转速n成反比,这样的负载属于( ) 。A. 位能性恒转矩负载B. 恒功率负载C. 反抗性恒转矩负载19. 变压器在( )负载时,外特性可能上翘。A. 纯电阻B. 感性C. 容性20. 为了减少直流电机电枢旋转时电枢铁芯中的( ),电枢铁芯通常用0.5mm厚的两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。 A. 磁通势 B. 磁滞及涡流损耗 C. 铜耗21. 异步电机转子绕组向定子折算后,转子电路的( )保持不变。A. 电动势B. 功率因数C. 阻抗22. 直流电机横剖面示意图如下图所示,( ) 是正确的。A. 1—电枢绕组;5—换向极绕组;6—励磁绕组B. 1—励磁绕组;5—换向极绕组;6—电枢绕组C. 1—电枢绕组;5—励磁绕组;6—换向极绕组23. A. 转动惯量B. 机械角速度C. 飞轮矩24. ( )不是直流电机的部件。A. 电枢铁芯B. 换向器C. 集电环25. 异步电机额定运行,转子绕组向定子折算后的转子回路的频率( )。A. 为零B. 保持不变C. 等于定子回路的频率26. A. 电磁转矩B. 机械角速度C. 飞轮矩27. 负载的机械特性如下图所示,该负载属于( ) 。A. 位能性恒转矩负载B. 泵类负载C. 反抗性恒转矩负载28. 三相异步电动机制动运行,能够实现准确停车的制动状态是( )。A. 回馈制动B. 反接制动C. 能耗制动29. 三相异步电动机制动运行,带位能性负载,能够实现低速下放重物的制动状态是( )。A. 定子两相反接制动B. 回馈制动C. 能耗制动30. 电动机在拖动负载的工作中,只要电磁转矩与转速的方向相反,电动机就处于制动运行状态,此时电机运行于机械特性的( )象限。A. 一、三B. 二、四C. 三、四二、填空题(本大题共10分,共 5 小题,每小题 2 分)1. 直流电机的电磁转矩为 100 N.m ,电磁功率为 15707.95 W ,则转速为 ______ 。2. 三相异步电动机,极对数p =
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