香河临时路施工方案..docVIP

编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001　J119-2002 《公路设计手册》（路基） 《城市道路路基工程施工及验收规范》（JJ44-91） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 以上规章仅供参考最终以与甲方商定施工做法为准 工程概况 1)该工程为香河.富力新城的一个单位工程。本工程为香河.富力新城施工车辆通行做准备，施工车辆以重型载货汽车为主。本着安全第一的原则，针对大型机械进场行驶路线，根据甲方需要我单位对该行驶路线铺设临时道路（见附图，道路长约2000米，宽6米），以保证施工车辆的顺利通行。针对该工程编制施工方案，以指导施工； 2)为配合该工程施工，我单位需将临时路沿线的杂木清除，清除长度约为2000米，宽度约为10米，清除的杂木等垃圾挖运到两公里以外堆放。 施工程序 轴线定位、放线→杂木等垃圾清除→路基土方开挖施工→素土路基回填施工→块石路基回填施工→碎石垫层施工→砼面层施工。 施工方法 4.1杂木等垃圾清除施工 1）杂木等垃圾清除采用300挖机挖除，挖除后的垃圾采用自卸汽车运走。 4.2土方路基挖填施工 1）施工前，先将场地清理干净，去掉地表的浮土、各种垃圾和有机质及腐殖质等。 2）挖方段开挖基槽至硬土层。路基土方开挖时按图纸开挖，以实际地形道路标高为基准往下挖方，路基底部实际宽度应大于设计路基宽度每边0.3m，确保路基范围内的压实度。其中路面宽度为6m，路肩宽为500mm（两边），垫层填筑宽度为9m。所挖土方统一运至2km外的堆土点。挖掘机配专人指挥开挖部位和深度，用水准仪测量控制开挖深度，全过程控制，底标高误差控制在200mm范围内。 3）土控制在最佳含水量的±2%以内，对超标的填土根据实际情况翻晒或者洒水施工。 4）施工过程中考虑雨天排水，横向做成1.5-2%流水坡度，确保路基不积水，并在路边一侧做临时排水沟，雨后施工先对下层重新碾压。 5）在开挖过程中，如遇到泥塘、或有弱—中性膨胀土时，应立即通知甲方相关人员尽力加以处理，清除不利土质，根据现场土质软弱状况，采取具体的加强措施（见现场签证）。 4.2道路、场地施工 4.2.1施工准备 4.2.1.1原材料要求 毛石：粒径为10-30cm； 碎石：粒径为3-6cm。 商品混凝土：型号为C30 4.2.1.2作业条件 基槽底清理完毕，标高检查合格； 校核轴线，道路坐标符合大型机械行驶路线； 向操作人员进行技术交底并做记录。 4.2.2施工工艺 1、该道路对路基的稳定性和强度要求较高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路到施工车辆的顺利通行，从而使施工进度及工程质量受到影响。为保证施工车辆顺利通行，该道路填筑共分四层层施工，第一层为400mm的素土（厚度暂定）第二层为500mm厚的粒径为10~30cm的毛石，第三层为200mm厚粒径为3~6cm的级配碎石，第四层为200mm型号为C30的商品混凝土。具体施工方法为： 1）从基槽底部开始，按照基槽垫层的宽度分层填筑，并分层碾压，达到设计要求。该层基填筑完毕后，进行路基修整，测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度。路基边坡修整、清削后，达到质量检验标准后，方可进行下道工序施工； 2）在进行200mm厚碎石铺设施工时，碎石均匀分布，厚度一致，以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠，随碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。用压路机碾压成形后，直至达到设计要求的密实度为止。 3）在进行200mm厚混凝土浇筑时，现场试验员按照规范要求进行混凝土试块留置、监测混凝土塌落度、控制混凝土质量。浇筑过程中应派专人进行监督以保证浇筑的均匀性以及路面的平整性。浇筑完成后应派专人进行看守、养护。 施工质量保证措施 1、建立质量保证体系，完善质量管理： 2、施工前的质量控制 a、编制详尽的施工组织设计，做到施工有方案、措施，技术质量标准明确，人员经培训持证上岗，检测手段满足要求。 b、工程项目经理组织技术负责人、责任工长、施工员、质安员及有关人员，遵循国家颁发的各种规范、规程、公司制定的制度，精心编制“有章可循，行之有效”的施工组织设计。项目部技术负责人、工长根据工程特点及施工规程、规范要求，对选定的班组长和工人逐级进行技术、安全交底，交底内容包括：工程施工进度计划，分项工程的施工工艺标准及关键部位作法，保证工程质量技术措施，安全技术措施要求，降低成本和质量保证措施，工程质量标准和验收规范等。 c、项目部对施工现场所用的材料必须进行三家以上调查，调查内容包括：供应方的供货渠道、品牌、质量等级、采用标准、规格、型号、价格、近年使用单位、使用结果评定、社会信誉。通过调查进行综合性的评价与选择，最后选定一家产品供应方为合格供应方。采购