汽轮机调节保安说明(出版).doc

N600(660)/24.2/566(538)/566 引进型超临界600（660）MW 中间再热凝汽式 汽轮机说明书 调节保安系统说明 上海汽轮机有限公司 2005 年4 月 目 录 1.0 概述········································································2 2.0 EH 供油系统·······························································2 3.0 EH 油动机及危急保安系统···············································9 4.0 机械超速遮断系统························································18 5.0 控制系统维护导则························································22 6.0 高压EH 油系统冲洗说明·················································24 7.0 DEH 控制系统······························································26 8.0 ETS 危急保安系统························································32 9.0 TSI 汽机监测系统························································36 1.0 概述 超临界600MW 等级汽轮机的调节保安系统采用数字式电调系统（DEH），液压部分采用高压抗燃油系统（EH）。DEH 硬件既可以与DCS 的硬件相同，也可以是独立的硬件。 本调节保安系统大致可分为DEH 系统（电子部分），EH 供油系统，EH执行机构，危急保安系统、ETS（电子部分）和TSI 系统几大部分。 1.1 DEH 系统的硬件设备、软件特点、组态方法等可参阅相关硬件供货商的有关专著。 1.2 EH 系统的总的功能是接受DEH 信号操纵汽轮机的进汽阀，以调节通过汽轮机的蒸汽流量。EH 系统可分为EH 供油系统、EH 执行机构。 1.2.1 EH 供油系统是以高压抗燃油作为工质，为各执行机构及安全部套提供动力油源并保证油的品质。 1.2.2 EH 执行机构用来直接控制各汽阀的开度。EH 执行机构共包含有主汽门油动机2 台，高压调节汽门油动机4 台，再热主汽门油动机2 台和再热调节汽阀油动机4 台。油动机的开启、关闭或开度的大小均由DEH 的电信号控制，同时还设有由AST 油压控制的联锁保护功能。 1.3 危急保安系统由危急遮断控制块、隔膜阀、超速遮断机构和综合安全装置等组成，为系统提供超速保护及危急停机等功能。 1.4 ETS（电子部分）是汽机的紧急停机装置，它根据汽轮机安全运行要求，接受就地一次仪表、TSI 二次仪表及其他系统要求汽机停机的信号，控制停机电磁阀，使机组紧急停机，保护汽轮机。 1.5 TSI 是汽轮机的监测保护系统，在汽轮机盘车、启动、运行和超速试验以及停机过程中，可以连续显示和记录汽轮机转子和汽缸机械状态参数，并在超出预置的运行极限时发出报警，当超出预置的危险值时发送停机信号给ETS，使机组自动停机。另外，本文还包括了“EH 系统的维护导则”及“高压EH 油系统冲洗说明”等内容。 2.0 EH 系统 2.1 EH 系统的功能及组成 EH 系统的功能是接受DEH 输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。因此EH 系统实际上是DEH 控制装置的执行机构。 控制再热主汽门的油动机，在汽机复置（挂闸）后，即将再热主汽门开启到全开位置。 控制主汽门及高中压调节汽门的油动机将汽轮机进汽阀门控制到由DEH 控制器发出的电气信号所要求的相应位置上。 除正常控制进汽阀门的开度外，EH 系统还包括在危急情况下自动关闭油动机的装置（卸载阀）。 EH 供油系统是一个全封闭定压系统，它提供控制部分所需要的全部动力油。整个系统由油箱、冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、各种压力控制阀、油泵及马达等组成。 由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供给汽轮机及发电机的轴承外，还供给机械超速遮断装置以及手动遮断装置用油，后者产生的安全油将通过隔膜阀与EH 系统连结在一起。 2.2 EH 供油系统（图2-1） 2.2.1 EH 供油系统的工作介质 EH 供油系统必须使用三芳基磷酸酯型的合成油（抗燃