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2009年机械加工技术专业钳工理论知识练习题七(含答案)
2009年机械加工技术专业钳工理论知识练习题七(含答案)
论述题
1、冶金设备制造装配的一般要求。 答:
机器、部件或组件的装配必须符合图样和技术文件的规定,并符合标准要求。
装配的机件必须是经过技术检验部门检验的合格件,外购件必须具备合格证。在装配前应对机件的主要几何尺寸、配合公差进行复查,确认无误差方可装配。
装配前必须对机件表面的锐角、尖角倒钝、铁屑、油污、锈斑等脏物清除,清洗干净,并做防锈处理。对有配合要求的表面涂以清洁的润滑油。
对有清洁度要求的零部件按有关标准执行。
零件的配合表面及摩擦表面不应有损伤。
装配前各油槽的边缘应修整成光滑的圆角。铲剔成的油槽应通过油槽中心,X形油槽在靠近油孔处稍深些,直线油槽的宽度或深度更应一致。
必须用合适的紧固工具旋紧螺钉、螺母。紧固后的螺母与螺钉不得损坏。
装配时制作的用于紧固机架、机座和压力容器及压紧法兰的光孔或螺孔、轴线对接触面的垂直度不得低于GBH849级。
用螺纹紧固有密封要求的被连接件,应依次对称逐渐紧固,均匀施加旋紧力,确保被连接件不变形,贴合面接触均匀。
螺纹栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2~4个螺距,使用双螺母时,先装薄螺母,再装厚螺母。
沉头螺钉紧固后,钉头不得高于机件平面。
平口销装入相关件后,其尾部需分开,角度大于800。
直径大于4㎜的圆锥销与孔应均匀接触,用着色法检查,其接触率不得低于50%,带螺尾的圆锥销装入相关件后,大端沉入相关件1~4㎜。
锥轴与锥孔的配合表面应均匀接触,用着色法检查,其接触率不得低于70%。
做渗漏试验、气密性试验和强度试验的零部件,必须在涂漆前进行。
打击装配的零部件表面不准有损伤。
弹簧在装配时不得切短和产生塑性变形,装配后不得有卡死现象。
石棉绳、皮碗等密封件装配前必须用油浸透。各种橡胶密封圈禁止使用腐蚀性溶剂清洗,钢纸板用热水泡软,紫铜垫作退火处理(加热至600~6500C后放在水中冷却)。
装配前对所有液压润滑管进行清洗,清洗后的管子要采取保护措施。
各种液压管路在装配后必须清洁畅通。将油路通入工作介质,待管路末端流出符合规定清洁度等级标准介质后,方可再与有关的液压元件连接。
各处配管不许有破裂和影响使用性能的凹痕,揉折压扁等现象。
装配基准面,其校正精度不低于0.2/1000㎜。
轴承合金浇注按有关规定操作。
2、冶金设备总装后的试车或试验。 答:
产品的总装试车应根据产品的具体情况和制造单位装配作业场地试车所需设备状况及协议、合同执行。
产品制作工艺及性能参数负荷试车(包括单台整机试车或成套设备中部分单机的联动试车)。加载负荷试验时,加载必须分机进行,不可一次加到最大负载。
空运转试车:A单体试车运转:连续运转的设备连续运转2~4h,往复运动的设备在全行程或回转范围内往复5~10次。B无负荷联动试运转:按设计规定的联动程序连续操作运转或模拟操作运转3次应无故障,每次运转时间视参与联动的设备多少及联动程序繁简而定,一般不超过0.5 h。
部分总装调试和与其它相关零件试连接。
单体试运转应遵守下列顺序规定:A、先手动,后电动B、先点动,后连续C、先低速,后中速,再高速。
总装试验试运转应具备下列条件:A、总装后的设备及附属装置经检查合格,并有完整的检查记录。B、能源及工作介质应符合设计要求。C、危险部位和易燃部位应设置安全防护和灭火设施。D、应有必要的照明和通讯设施。E、应制定试运转规程。
产品在总装和试车的过程中,做好各项原始记录,以便用户查找及存档。
麻花钻的刃磨要点。
答:⑴麻花钻刃磨时,选择砂轮粒度为46~80,硬度为中软级(K、L)为宜。
(2)刃磨时应注意冷却,特别是磨小钻头,更应防止切削部分过热退火。
(3)针对加工零件的材料的硬度,磨出正确的顶角。
(4)两条主切削刃要磨的等长,且成直线,两条切削刃与轴线夹角应磨得相等。
(5)磨出恰当的后角,用确保横刃斜角ψ=500~550来检验。
4、试述润滑油选用的一般原则。
答:(1)工作温度低,宜选用粘度低的油,工作温度高,宜选用粘度高的油。(2)负荷大时,选用的油粘度要高,以保证油膜不被挤破。
(3)运动速度大时,宜选用粘度低的油,以减小油的内摩擦力,降低动力消耗。
(4)摩擦表面的间隙小时,宜选用粘度低的油,以保证容易流入。
5、旋转机械产生不正常振动或振动过大的原因很多,其中主要的原因是什么? 答:
转子的不平衡量过大(包括转子有弯曲)。
联轴器的加工误差过大或联轴器与轴的装配质量较差(造成联轴器偏心或端面摆动)。
轴系的对中不良。
转子上结构件松动。
转子——轴承系统的失稳(如采用滑动轴承有时产生油膜振荡)。
转子上有缺陷或发生损坏(如轴径不圆,有腐蚀或结焦、叶片断落和转子有裂纹等)。
转子与静止部分发生摩擦或碰撞。
机械上零件松动。
机械的基础松动或
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