2009年汽车制造维修专业中级汽车修理工理论考试题七（含答案）.docVIP

2009年汽车制造维修专业中级汽车修理工理论考试题七（含答案） 计算题与简答题 1.6100Q发动机,活塞行程为115mm,各缸燃烧室容积之和为0.95升,求该发动机的压缩比。 2.CA6102型发动机,标准缸径φ为101.6mm,活塞行程为114.3mm,压缩比为7.4,求该发动机的排量和燃烧室容积。 3.已知某六缸发动机的排量为5.24L,压缩比为7,求其燃烧室容积和气缸工作容积? 4.已知东风EQ140型汽车主减速装置中,主动园锥齿轮的齿数为6,从动园锥齿轮的齿数为38,变速器二档传动比为4.31,求主传动比和使用二档时的总传动比? 简答题 1.汽车大修工艺过程一般包括哪些? 2.孔和轴的配合有几种? 3.现代化油器种类很多,与简单化油器相比,增加哪些装置? 4.液压制动系失效是何原因? 5.喷油提前角与发动机工作性能有什么关系? 参考答案 计算题 1.解:已知:D=100mm,S=115mm,Vc=0.95L,i=6 Vn=πD2·S/4 =3.14×1002×115/4 =902750(mm3) =0.90275(L) ε=(6Vn+Vc)/Vc=(6×0.90275+0.95)/0.95=6.7 答:该发动机的压缩比为6.7。 2.解:已知:D=101.6mm,S=114.3mm,ε=7.4,i=6 Vh=πD2·S/4=3.14×101.62×114.3/4=0.926(L) VL=6Vh=6×0.926=5.556(L) VC=Vh/(ε-1)=0.926/(7.4-1)=0.145 答:该发动机的排量为5.556L,单缸燃烧室容积为0.145L。 3.解:已知:VL=5.24,ε=7,i=62 Vh=VL/6=5.24/6=0.87(L) ε=(Vh+Vc)/Vc(分值:1/5) ∴ Vc=Vh/(ε-1)=0.87/(7-1)=0.145(L) 答:其燃烧室容积为0.145L,气缸工作容积为0.87L。 4.解:已知:Z1=6,Z2=38,ik=4.31 i0=Z2/Z1=38/6=6.33 i=ik·i0=4.31×6.33=27.28 答:主传动比和使用二档时的总传动比分别是6.33和27.28。 简答题 1.包括进厂检验,外部清洗、汽车及总成的拆卸,零件清洗,零件检验分类,零件修理、总成装配、总成试验、汽车总装、出厂检验等。 2.由(1)间隙配合；(2)过盈配合；(3)过渡配合三种。 3.(1)启动装置；(2)怠速装置；(3)加速装置；(4)加浓装置；(5)主供油装置；(6)浮子机构。 4.(1)总泵内无油或缺油。 (2)总泵皮碗被踏翻或损坏。 (3)某机械联接部位脱开。 (4)制动油管破裂或接头漏油。 (5)制动液管路、分泵等处有空气。 5.要使发动机性能良好,喷油提前角必须恰当,当转速和供油量一定时,能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角叫最佳喷油提前角,最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而变化的,供油量大、转速高时,最佳提前而应大。 2