浙江财经大学城乡调查汇编.docx

浙江财经大学本科生城乡调查报告 PAGE \* MERGEFORMAT6 此处为论文中文题目，要求居中填写 主标题不超过24个汉字；可加副标题（副标题前加破折号），副标题与主标题间空一行的位置 主标题：黑体，小二，居中 副标题：楷体_GB2312，四号，居中 阅后删除此文本框。 本 科 生 社 会 调 查 报 告 （　城 乡 调 查　） 题目： 关于贵阳小区停车状况的调查报告 学生姓名 学 号 指导教师 学 院 专业名称 班 级 年 月 关于贵阳小区停车状况的调查报告 摘 要：随着私家车数量的剧增，小区停车难问题令众多有车族，尤其是没有车位的车主苦不堪言，甚至引发邻里之间、业主与物业间关系的紧张。在以前家用汽车很少的年代，汽车多停放在相对宽敞的院子里或者放在车库中，停车并不是一个被关注的问题。现在则不同了我走访了贵州省贵阳市的部分小区，对私家车的“生存空间”进行了一番调查，发现小区车位的稀缺早已越过了“警戒线”，大量的私车无“家”可归。 关键词：小区停车状况；停车制度；物业公司 小区停车现状 随着经济社会的发展，人们的生活质量日渐提高。为了追求更快捷更舒适的生活，私家车开始成为大多数家庭必不可少的物品。然而“有车开没处停”的尴尬给车主们带来了极大的生活困扰。停车位稀缺、不文明的停车现象、停车费用太过昂贵等等这些问题都造成了“停车难”的现象。“今天我的车又该停哪儿”的问题成为业主们不得不直面的生活难题，而这个问题的解决关系着贵阳乃至全国车主的生活质量。因此，停车问题的解决是城市发展的当务之急，刻不容缓。 我在这次调查中采用了街头询问与统计相结合的方式。从统计图中可见，贵阳市几个具有代表性的市区中小区的停车位数几乎都远远小于小区私家车的数量，四、五百的停车位已经远远不能满足现代小区的需求了。尤其是金阳新区的 幸福里小区、白云区的华颐春天、紫竹苑。 停车费方面从调查结果也可看出已每月收费的少之又少，越来越多的小区都是以小时收费的，甚至如白云区的七彩湖已经为每小时六元、华颐春天到达了每小时七元，金阳新区的大多数小区停车费都到达了每小时六元，高昂的停车费也让许多业主望而却步，陷入了“有车开没钱养”的窘境。车主们难以负担停车费而悄悄地将车停在小区路面上，使得例如紫竹苑、七彩湖小区、华颐春天小区、茶花小区的空车位资源浪费。而大多数小区不仅车位停满，私家车数量远远超过了小区停车位的容量。种种现象都在说明停车位“一位难求”的现状迫切地需要得到改善。 2 造成小区停车难问题的原因 2.1 老小区设计先天不足，没有考虑停车需求 老小区停车难的问题普遍存在。以前大家没有私家车，社区里没有停车位。在几年前的经济条件下，有车的人很少，因此早期规划的小区，很少考虑到停车位的问题，有车的业主只需将车停在地上画出的停车位上即可。但随着人们经济水平的提高，车的数量近几年骤增，停车位就无法满足业主的需求，因此才出现了争抢的现象。 2.2 新小区车位资源有限,车主停车依然犯难 随着社会的发展，2000年左右建成的小区已经考虑到业主的停车需求，小区内的道路宽了许多，绿化面积也较充足，给私家车提供了“容身之地”。但是，近年来私家车数量剧增，原来相对宽松的小区空地也显得紧张起来，成为稀缺资源。为此，不少车主无奈地玩儿起了“抢车位”游戏。 在抢车位的过程中，不少车辆发生了刮蹭，增加了有车业主的矛盾。为此，部分小区开始限制小区进车数量。比如贵阳市的新年小区规定每天小区内只停20辆车，部分私家车有家难回，只得“寄存”在附近的单位或小区中。 2.3 车库“变身”商店，加剧车主停车难 为了解决停车难题，贵阳市近几年来建成的小区大部分都建有车库。但由于相当一部分车库都商用化，这些新小区的停车状况依然不容乐观。许多小区的主干道两旁4栋楼的车库基本全部改造成了商店，干洗店、超市、发廊、美容店、棋牌室等应有尽有，俨然一个红火的小商业区。 2.4 停车费太昂贵，地下停车场利用率低 经过嘉怡花园可以看到小区路面上的汽车一辆挨着一辆，挤占着道路资源。与此形成鲜明对比的是，该小区的地下停车场内却车影稀疏。小区物业工作人员说，现在该小区地下停车场还有几十个停车位对外出租，一个月100多元 “现在买辆车多便宜，有车的人越来越多，可是买车位的不多。”嘉怡花园的物业工作人员介绍，该小区有260多户居民250多辆私家车，有的一家有两三辆车。但是，不少车主觉得地车停下位和车库价格高，不愿意购买或租用，导致地下停车场大量资源浪费。 2